ホッとする車でした - XC70

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ホッとする車でした

omituru0121
ボルボ / XC70
XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) (2007年)
- レビュー日：2022年1月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：1

満足している点: 最低地上高が190ミリあったので、どんな高低差のある場所でも安心して走行できました。生活のための最高の相棒でした。
不満な点: アダプティブクルーズコントロールとオートライトの装備を付けられなかった事。
総評: ドライブが好きな方、アクティブな生活をされる方には最高の相棒になれると思います。ボディ剛性も凄いので、キシミ音など全くしなかった。

デザイン: 5; 外車の中ではとても控えめで、まだ昔のボルボのイメージが少し残っていた車でした。現行のV90CCより荷物が載せられます。
走行性能: 4; 3.2NA直列6気筒エンジンは、とても貴重だと思いました。が、吹け上がりもスムーズとは思えない。その反面、耐久性は凄い。30万キロ位余裕で走ると思う。
乗り心地: 5; サスのストロークの関係でマッタリ走るのが得意です。コーナーでは重心の高さから、かなりロールしますが、ノーズを上手く荷重移動で入れると、綺麗に曲がります。15万キロまで、ショックは無交換で問題ありませんでした。
積載性: 5; これは、今のワゴン車の中でも最高だった。夫婦で車中泊しながら島根県への旅行もしました。ルーフボックスを付けると、もう無敵艦隊になります。
燃費: 3; 下道で大体7km/Lで、高速で最高10km/Lでした。直噴エンジンではないので、仕方ないと思う。反面カーボン汚れなど皆無。
価格: 1; 私は中古で買いましたので、新車の半額以下で買えました。今ならきっと程度の良い車を、新車の軽より安く買えると思う。
故障経験: 大きな故障はオルタネーターの交換。スピーカー🔈の交換。エンジンオイルの漏れの修理。エンジンオイル交換を適切にしていれば、主要部品はほとんど日本製ですので、耐久性は日本車と変わりません。