タイムリミット～好きなものを好きなままでいるのも難しいって話～

一気に３０℃超えとかマジかよ！

皆さんどうもarawnです(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

「まだ寒いな～」って思っていたら、一気に暑くなりましたね（汗）

「まさに夏真っ盛り！」って言いたくなりますが、

今日はじゃあ暑いか？っていうとそうでもなく、温度変化が激しいですね。

これも温暖化の影響か？

母なる地球の体調が心配DA！！←嘘つけ！！

４/２２
土曜日はマークXを動かしておりましたが、日曜日はレビンを動かしておりました。

整備手帳にも上げましたが、レビンここ２週間で結構汚れたので、朝一に洗車機にぶち込みまして、それからの行動でした。

まずはディーラーへ。レビンの半年点検の予約へ。

ホントは昨日も行ったんですが、あいにくいつも面倒見てくれている友人Oが非番で居なかったので、今日も来店。
今までの記事で何度も書いていますが、今度の点検ついでにレビンのオイル漏れの対策のためにオイルシール、オイルフィルターブラケットの交換。あとウォーターポンプも交換と結構諭吉先生が飛ぶ内容(´；ω；｀)

友人Oに状態確認してもらって、それを元に交換必要箇所と見積もりを。

最初「点検もコミコミで大体１０万円くらい見といて」って事前に言われてて、「たけ～よ！・゜・(ノД`)・゜・」と思ったんですが、何だかんだでそれが６２０００円になって、正直ホッとしておりましたが、代わりにいくつかイレギュラーが（ﾟдﾟlll）

何かメカニックの制服変わったようで・・・見た目滅茶苦茶暑そうですが、実際暑いらしい（汗）通気性悪くなったとかなんとか・・・。１級整備士のワッペン( ・∀・) ｲｲﾈ！

・カムシャフト側のオイルシールが廃盤orz
→オイルポンプ側はまだ普通に部品出るんですが、カムシャフト側がもう出ないということで困りました(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ若干エンジンヘッドの右側からにじみ出ているので・・・。
結局「オイル漏れ止め剤」（というのがあるらしい？）を使ってみるけど、効果があるかはわからないとのこと。それでも今回一応ブラケット側が漏れているのが問題なので、こっちを交換するだけでも大分マシにはなるかと思われますが・・・う～む(;´д｀)

んで見てもらっていたらラジエーターにも亀裂が入っていたりして、「これそのうち逝くかも・・・」って言われて、こちらも交換しないといけない感じになり・・・ラジエーターも見積もってもらおうと思ったら・・・

ラジエーター廃盤やんけっ！！

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オイルシール廃盤・・・ラジエーター廃盤・・・これが２１年選手ということか(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

これが旧車、中古車のデメリット・・・「部品がない」。

それでもさ、トヨタはまだかなり部品出る方なんだよなぁ・・・ホンダとかすぐ廃盤になるって昔から聞くしな。車種にもよるんだろうけど。

前もオルタネーターで廃盤っていうことあったけど、今回のでマジ折れそうになったわw

コーティング＆磨き、そしてタイヤ買ったばっかりの手前、もうちょい頑張ってみるけどさ、今になって後悔してきたよ。

一昨年の足回りリファインの際、違う車に乗り換えるか悩んだけど、あの時新車で８６でも買うor中古で違うスポーツカー買うっていう選択肢にしておくべきだったかと、ホント最近思うわ～。

他のレビトレ乗りのみん友さんらほど、自分は「レビン命(｀・ω・´)ｷﾘｯ」って感じでもないんで、正直。

程度の良い中古で気に入るやつがあれば普通に乗り換えるわ。

ここ数年２０～３０万円前後毎年レビンの修理費で飛んでいるから、それならいっそのこと新車で８６買って、「例えば３００万円の車を１０年乗れば年間３０万円で新車に乗れると思えばそれはそれで選択肢としては悪くない」っていうのが某みん友さんの理論。ホントそう思いました。

愚痴っぽくなりましたが、それだけここ最近レビン関連金が結構飛んでいるんで、正直精神的にも参ってます・゜・(ノД`)・゜・それでこれだけ良くしたらまたしばらくは直したりしなくても大丈夫かな？と信じて直すんですが、結局これだけ年数経っている車だと、どこかしら経年劣化でまた修理・交換箇所が出てくるんで、ホントいたちごっこですね（汗）それでも乗り続ける覚悟＆愛情があるのかどうかっていうのがオーナーの資質が問われるってわけで。

シャア「レビンが保たん時が来ているのだっ！！」

ラジエーターはなかったですが、ラジエーターホースなどその他はまだ純正部品あるんで、社外品でラジエーター探すことにしました。

ネットで検索したらいくつか出てきて、トラストの２層式オールアルミ？約１１万円？(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ高すぎだろ。

他にはわけわからんメーカーの「純正と同等品」って商品名のやつは約２万円くらいからあったwこれはこれで胡散臭いんですが！純正と同等品ってwwwホントかよ！

そんなわけで行きつけのショップで相談したら、「KOYO」というメーカーの「レーシングラジエーター」からAE111用が出ていて、値段も４万３千円くらいなんですが、Amazonなら３万３千円くらいだったんで、これにすることにw

クワトロ「まだだっ！まだ俺のレビンは終わらんよっ！！」

こんな感じで今回も何とか首の皮１枚繋がった感じだが・・・結局何だかんだでトータル１０万円オーバーしそうな（汗）

しかもオイルシール廃盤の件はどうにもならんし。オイル滲みはどうにもならんけど、まぁだましだまし乗るしかないね。

ホント好きだからって乗り続けるのも大変だなとつくづく感じましたね、今回の件で。

アムロ「人間の知恵は、そんなもんだって乗り越えられるっ！！」

でも自分は部品取り車とか用意してまで乗り続ける気はないし、どこかで区切りは付けないとダメだなと今回感じさせられました。あと２～３年乗れれば良い方かな？今度どっか２０～３０万円くらい修理・交換にかかるようならホントに終了かも。

普通に「ラジエーター部品ない」って言われた時、ちょうど目の前に「カローラハッチバック」の広告出ていて、「次これにするかな、マジで。２Lの６MT出るらしいしレビンの後釜にちょうどいいかも。」って言ったら友人が「これに乗り換え？マジで！」って驚いてました。２Lの６MT仕様はまだ日本導入決まってないらしいけど。出たらマジ買うかな～。

そんな感じで今回は収まり、来月下旬に作業してもらうことになりました。それまで壊れないことを祈りつつ、乗ります。

その後は来月実施する麺オフ会の下見がてらドライブしてきました。

今度の麺オフ会はマークXで参加予定ですが、下見はレビンでしてきましたw天気良かったんで景色良かったですよ、二上山。

今回の週末は暑かったですが、ホント天気良かったんでドライブ日和でしたね。しかしオイラの気分はイマイチ晴れない、モヤモヤした感じでした。「レビンいつまで乗れるんだろうか？」って思うとね、ちょっとセンチメンタルな気分になったわ。

まぁ定番のところ海王丸パークにももちろん行きました。何かスバル車が集まってオフ会していましたね。まぁここはオフ会やるにはいい場所だから。

さてさて、いつまで乗るかね～。車自体は結構気に入っているんですけどね。デザインとか好きだし。

でも正直あと２～３年がリミットかな～？

それまでにカローラハッチバックを購入する資金を貯めないと（使命感）

そんな感じで久しぶりにレビンでのドライブを楽しんで、帰りは珈琲哲学に寄って、

ちょっと早めの夕食にホタテとエビのバジルのパスタ。結構美味しかった！！

デザートはブルーベリーのケーキ！これはかなり美味しかった！

数年ぶりの来店でしたが、結構メニューが豊富で、食事もカフェとしても良い場所ですね！今後はちょくちょく来るかも♪

こんな感じで週末は終了！