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事故のニュースを見ていると
前のエンジンルームがつぶれて前方の席の人はほぼ無事で
後部座席の人が死亡するケースがあります

後部座席のシートベルトは必要なのがよくわかります


後部座席のヘッドレスト
高さ調整しないと危険です

サーキット走行ではヘルメットの他にもハンスをするなどしていて
衝突時の首の保護は重要です


車のカタログ見ていると
後部座席のヘッドレスト　下げた状態が標準になってる事があります

普通にヘッドレストの位置が合っていない

後部座席のシートベルトしない人も多々いるのに
後部座席に座ってからヘッドレストの高さ調整する人いないよね

座席がありこの世に人が複数いるなら後部座席使うことがでてきます

後部座席があるなら　ヘッドレストは使えるように常に適切な高さに上げた状態にしておくことが大事


車メーカーもふざけたことに　後部座席のヘッドレスト下げるの前提みたいなモデルが多く存在してる

自動なんちゃらを自慢して
基本的な安全性をおろそかにしている

危険でも法律で義務付けされないと対応しないレベルなんですね

外面の安全性はそのまま使うと危険な事があります
中身のある安全を誰がするのかが大切です