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2007年08月25日 イイね!

ブレーキランプがきれてますた

ブレーキランプがきれてますた夜間サイドミラーを見ると
ブレーキランプ左側だけ明るかったので
シートとブレーキペダルの間に
靴べらを挟んで確認すると右側がきれていました。

去年交換したB1ハイブリッドレンズタイプ。
高効率バルブは寿命が身近いけど
今回きれるのが早かった(°◇°

プレオのは制動灯と尾灯が一体になっていますが、尾灯は切れてませんでした。
大手メーカーの物でも耐震性が悪くてすぐきれてしまう物も結構あるので問題です。

予備の新品があったので、片側だけ交換。
Posted at 2007/08/25 08:33:14 | コメント(0) | 日記
2007年08月14日 イイね!

プレオの点火プラグ オイルでドボドボ

持病で点火プラグ周りにオイルが進入するので、たまに清掃します。
今回は点火プラグを外して状態も確認します。
外すと4本ともオイルでドボドボでした。
電極はまだ大丈夫そうなので、デンソーイリジウムタフは長持ちするみたい。
1年半くらいプラグ外してなかったので、様子見。
とりあえず清掃して取り付けしなおしました。

ついでなのでインタークーラーが汚かったので食器用洗剤で水洗い。
汚いと冷却効果が悪そうなので。
中まで洗うと乾くのに時間がかかるし中は汚れてなさそうなので外側だけ。

エンジンも汚かったので、エンジンクリーナーをかけ、水で流しました。
やっぱり配線とかオルタネーターがあるので、あまり水をぶっかけられません。
元々汚かったからか全然綺麗になりませんでした(゜ρ゜)

エンジン始動すると排気ガスから煙が黙黙発生( ̄□ ̄;)
点火プラグについていたオイルが中に入って、オイルが燃えたみたい。

中の点火プラグ周りのパッキンが弱ってきているみたい。
加速だけなら新車以上。オイル量も全く変化しない状態だし。
ロッカカバーを全部新品に取り替えると部品代だけで7000円ぐらいかな。
それで済むなら直すけど、古い車だし廃車間近でタイヤの溝も少ないし。
このまま放置(・_・。))

ブローバイガスの関係かエンジンオイルの粘度低下が早いので
在庫のエンジンオイルで早めの交換で対応します。
Posted at 2007/08/14 20:48:04 | コメント(0) | 日記
2007年08月13日 イイね!

運転席側だけシート交換

運転席側だけシート交換純正ノーマルのスポーツセパレートタイプシートは
ブレーキ性能の関係かヘッドレストが前のめり気味で
首の自由が少なく姿勢が悪く疲れるのでシート交換。

セミバケで座席位置が純正より低めで車検対応でき
一番安いのを購入(´・ω・`)

ややこしいことにBRIDEのシートメーカーは2社あります。
BRIDE ブリッド BRIDE HOLDING MONSTER ティーズ株式会社
BRIDE ブライド BRIDE-RACING 株式会社ハトプラ


これはブリッドのほうになります。
体重計で大体の重量を量ると
BRIDE EURO2 14kg
シートレールYOタイプ ミツビシ コルト 右席用 5.3kg
シートは1年保証、シートレールは3年保証。

純正運転席を一番下に下げた状態で比べると、
着座位置は大体1cmぐらい下がります。
純正シート レール付き 17.5kgほどなので2kgほど重量増

シートは
見た以上にサポートが高めで乗り降りが格段にしにくくなります。
座ると圧迫感がなく肩は若干サポートされるけど、
腕を下ろしていても肩のサポートが邪魔でない感じ。
純正より固めのシートで、乗り心地が固く車の挙動がわかりやすい。
全体的に左右のホールド性が良く
丁度良いサイズの肩のサポートで安定したステアリング操作ができる。
純正よりもかなりスポーティでSR-3とSR-6の中間くらいのスポーティーさ。
背後は通常より若干見にくくなる。
座面ひざ側の太ももが浮きサポートされないので、長距離走行だと疲れる。
ペダル操作のない助手席向き。
ノーマル同様に背骨が逆S字状にならないので
薄めのランバーサポートがほしい。これならRECAROのほうがよさそう。
日本製だからか新品で裏の金具の塗装が剥げまくり。

個人的に純正では座席位置が高めに感じていたので、
1cmほど下がって運転しやすくホールドもよくて楽になりました。

セミバケットは重量増
乗り降りしにくくなる
ダイヤル式ですぐにシート倒せない
後方死角が増える
固めのシート
シートベルト出し入れで肩のサポートにひっかかる
使用特性にあわなければ良い物でないのですが、
ノーマルでは形状・使用上いろいろ負担が多かったので交換。

よく考えるとヘッドレストを前後逆向きに装着すれば
前のめりが改善され交換しなくて安上がったΣ(・□・ )
Posted at 2007/08/13 07:33:46 | コメント(0) | 日記
2007年08月04日 イイね!

4度目の修理

この車のグレードでよくある有名な不具合症状で、
前回の処置のあと症状が再発して、従来よりひどくなったようで、
6ヶ月点検のついでに見てもらったところ
4度目の修理になりました。(+o+)

例のアレ交換。部品入荷に3週間以上かかり、
純正部品が欠品するほど大人気みたい(>ロ<)

症状的にアレが暖まっているときに発生するかもしれないので
まだ予断を許さない状況です(;´д` )

車の部品は組み立て取り外しはできるけど、
何回も取り外しできるように作られていないので、
使用用途外の取り扱いで
何回も多数の人で試乗や取り外ししてるので、
ガタがきてボロボロになってきますヽ(°◇° )
Posted at 2007/08/04 01:36:55 | コメント(0) | 日記

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