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NANKANG NS-2Rサイズ拡大されて
コルトVRの純正サイズ
205/45R16が発売中なんだよね


レース用ならTREAD WEAR 120 で
１本9000円もするタイヤはちょっと・・・

ストリートでダラダラ使用しなければそんなに減らないと思いますが

コーナー奥まで突っ込んで
強めのフロント荷重でつくれるグリップを使って曲がるタイヤ
減速の抑えた曲がるフロント荷重をつくれるかがポイントかな

日本式のコーナリング傾向で
ストップ＆ゴーになりやすく
遊ぶにはいいけど
速く走るには引き出しの少ないタイヤに思えます


柔らかいスプリングの私の車には合わなく
リヤタイヤがLM703だからフロントタイヤ15インチのNS-2Rでも
リヤが滑っていたので
更にグリップのある１６インチは厳しいかな


ストリートも使うならPS-91がいいけど
耐ハイドロが悪いんだよね

最近新製品の入れ替りが早くなっているスタッドレスタイヤ
ブリチストン 4年ぶりの新モデル

昨年ヨコハマのiG50を２本買ったので
今年はブリヂストンのVRX２本購入

BLIZZAK VRX
195/55R15 85Q
MADE IN JAPAN
大体8.6kg


ブリヂストンだから中国製やタイ製かと思ったけど日本製ですた(>_<)

手組しましたが
サイプ＋ブロック剛性やサイドウォール剛性はiG50の方が高く
品質はVRXの方がよさそう

VRXはビードからサイドウォールまでそれなりの剛性があるけど
サイドウォールからショルダー間はふにゃふにゃ
使用荷重によって空気圧を多少多めにする必要がありそうです

接地やグリップのしやすさはVRXがよさそうですね


年々スタッドレスタイヤの性能が向上しているので
冬道の走行は昔と比べて断然楽になりました

とはいっても最新スタッドレスでも雪道で空転しまくりですが(^^;)


発砲ゴムの特許　出願日 平成６年（１９９４）１０月２６日
切れるまであと1年
来年は１１月移行に新発売開始する商品があるのかな？