ASTROAWDのブログ一覧

あれご無沙汰してました
今気づいたけど
もうすぐ車検なんだね・・・今回

アストロで初めてエンジン不動を経験したので、ご報告いたします。

行楽の帰り、その駐車場で珍しくセル一発で始動しませんでした
ちょっと変だなと思いながら、二回目で始動・・・。

うーん　変な感じだけど、走り出します
そういえば、行きの高速で
時々息継ぎ、変な感じでした。

帰りも高速に乗ると
息継ぎを感じること数回・・・
十キロに一回ぐらい瞬間的に息継ぎが発生。

それでも無事に帰宅
その晩の事です。

セルを何度も回しても
始動しません。

バッテリーも弱ってきた感じなので中断
ネットで調べると燃料ポンプが怪しそうです。

そのほかの原因としてはリレーがあるらしい・・・

燃料ポンプの場合異音がするみたいです
その兆候は無かったし
リレーっぽい
停車させてキーオフしたわけで
停車中にヒューズが切れるとは思えません。

ボンネットを開けて運転席の前
樹脂のＢＯＸがあって
ヒューズＢＯＸになっています。

全部のヒューズを点検
案の定切れていません。

リレーらしきものが何個かヒューズｂｏｘの中にあります
ネットの情報でも特定することが難しかったので
ひとつずつ触ってみると
ひとつのリレーがフラフラです。

それを触ったあとに、セルを回すと
一発始動（＾＾）

始動したまま触るとブルブルエンジン停止
これだ！！！

このリレー、ソケットに刺さってますが
ゆるゆるです
この接触不良でしょ
間違いないです。

リレーが刺さってるソケットの
劣化でしょうか

リレーのピンを倍ぐらいの厚みにすれば解決できそう
半田を盛りましょうか
とりあえずピンを少々曲げて差し込むと
触ってもエンジン止まりません（＾＾）/

お金の掛からない修理でした
リレーに気づかなかったら
タンクを下ろして
仮設で通電させて
モーター回って
あれ？　でした。

リレーの刺さり具合が緩くなっている
そんな事例のご紹介となります。