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最近は出なくなった風が出たり出なかったりでした。
解っていることは吹き出し口や暖房の切り替えを
バキュームがしている。

その経路を確認してきました。
ボンネット内の助手席の前あたりから
負圧が発生するプラのニップルがありました
そこに差しているチューブが劣化して漏れがあったのです
簡単に抜けました、抜けてしまってれば接続が発見できなかったかもしれません。

底に隠れてるバキュームタンクからつながるチューブ
途中にチーズがあって、それにつながっています
バキュームタンクが負圧の発生源に近いと思っていたのは
間違えのようです。

むしろ助手席のフロントガラスの下からボンネット内に出て来てる
プラのニップルが負圧の発生源でした。

発生源に近いところで漏れ
暖房の水路切り替えと負圧の経路は解らなかったのですが
暖房には切り替わることから
水路はこれ以前で繋がってると思われます。

底に隠れるバキュームタンクは単に圧を平滑化する
電気で言うコンデンサーみたいな感じで
チーズ外して直で繋いでも
自己責任ですが
問題ないかもしれません。

そんな感じに思いました。

アストロのエアコンの風が出なくなりました。
　手榴弾からつながっている自作シリコンチューブ
　負圧で潰れかけても吹き出し口は切り替えられたのに
　どうも負圧が弱いみたいで潰れてません。

１時間ぐらい走行したところで
　風が出て来た（＾＾）　でも冷たい風は出ません
　コンプレッサーは回ってる、ガスは有るんだろうな~
　でもクーラーのアルミタンク・・・　汗かいてない

ガスが無かったら、電磁石が切れてコンプレッサーが回らなくて
　汗かかないけど・・・ちょっと状況が判断で来てませんが
　一気にクーラー必要ない気温になり暖房はバリバリ効きます。

あれ　今朝はまた風も出ない
　ファンは遠くで回ってる音がする
　風が出ないのは吹き出し通路の切り替えなんでしょうね
　調べたいけど　雨降ってきました。