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「走行中のエンスト」

信号が赤になり、ブレーキを踏むと、その時エンストして、ブレーキがすぐに固く成り
　踏み込んで止まった。

あれヤバい！　交差点で３車線のど真ん中
　セル回らない・・・そうだパーキングへ入れて（笑）
　掛かった（＾＾）。

Ｕターンして帰るか、ここならまだ１０ｋｍ圏内　最悪でもＪＡＦで無料で帰れるけど
　先へ進んだ・・・１ｋｍぐらい走ってまたエンスト、今度は信号は無く路肩に停車。

セルを回すとすぐ始動出来た（汗）
　おそらく燃料ポンプ系統と楽観視

そのまま高速に乗った・・・３ｋｍぐらい走ったところでエンスト
　アクセル踏んでもエンジンブレーキ・・・徐々にスピードが落ちるが
　まだエンジンブレーキ状態。

次の瞬間加速した！
　やっぱり燃料ポンプだね
　ガソリンがまったく行かないからアフターファイヤーも発生しない。

あそらくリレーの接触不良が発生してると憶測して
　目的地まで５５ｋｍ到着。

エンジンルームのリレーＢＯＸは工具なしで開く
　エンジン始動したまま、燃料ポンプのリレーを指でゆするとエンスト
　やっぱり（＾＾）　ホットして。

リレーの足を二つのラジオペンチで捻って、しっかり差し込む。
　接点回復剤も購入してスプレー。

この緊張の走行中
　なぜかＡＢＳランプも点灯しない
　路面が荒れてるところで、ピカ！　ＡＢＳが点灯することが多いが
　燃料ポンプのリレーとＡＢＳは無関係でしょ。

ＡＢＳ　センサーってどうなってるんだろう？
　段差があると点灯する、ＡＢＳ。
　点灯しないと気分も上々ですけどね。