ASTROAWDのブログ一覧

１９９８年　ＢＭＷ　Ｅ３９　左ハンドル

メーター内のウインカーが点かなくなりました。
音も鳴りません。

外は正常に点灯
自動でレバーが戻ればよいのですが
時折、戻らず
ウインカーを出しっぱなしにする可能性があります。

ましてや大蔵省の報告によると
前の車が反射する車だと気づくんだけど・・・

なに？　ウインカーならリレーだろう
ＢＭＷは違うのです・・・難しい問題なんですね。

右前座席の右足元めくると
ＬＣＭ３が装着されていました。

ＬＣＭ４を購入
装着すると距離メーターに、お決まりらしいドット
しかも色々エラーが出てます。

このポン付け状態で
ハザードだけは外部もメーター内のウインカーも点灯
音も鳴ります。

しかし
左右のウインカーは外もメーターも点かず・・・
これってハザードは白熱球で
ウインカーがＬＥＤ仕様になってるのかな？？？

ＬＥＤ仕様になってると白熱球は光らないのかな？？？
謎ばかりです。

ＯＢＤがエンジンルーム
ボンネットにしかないＥ３９

アストロにはつながるスマホでも
アクセス出来ないでいます。

ＸＰパソコンもあるのですが、なかなかつながりません。

ＬＣＭ４　一旦断念して今後の課題とします。

そこで応急処置
左右のテールから配線して
ダッシュボードにＬＥＤを装着
これでウインカーは確認出来る様になりました。

これには注意点がありました
左と右でアースが逆でした。

普通電球の底部の突起が＋ですが
左はそれでｏｋ
右は電球の側が＋でした。

ＢＭＷ　Ｅ３９

大蔵省の方で１５年ほど乗り続けている車ですが
車検に出すとＡＢＳが点灯して
通せない言うのです。

次の日　消えてくれて、通りました（＾＾）／

その後３か月経過
暑い夏、エアコンもバッチリ
なかなか良い車で乗り心地もハンドリングも良いのですが
ここに来てＡＢＳが点きっぱなしに・・・

キーオンでまず点灯は正常
セルを回すころには消えてくれるのですが
そのまま走らなければ
アイドリングでは光りませんが
走り出すと数分のうちに光ります。（＞＜）

大蔵省からの連絡では
下り坂でガガガガ　ハンドルも取られる
ブレーキが振動する
パニックになるよ！！
との事。

試乗してみましたが
パニックブレーキの症状が出ません。

ＡＢＳが光ってる時は
ＡＢＳが機能しないはずだから
パニックにならないハズ。

診断すると、センサー１か所エラー
ユニットもエラー

そしてユニットは９８年は強化修理できないやつで
交換は４０万は覚悟しないとダメだそうです。

残す車検の期間は２年近くあります
アストロみたいに自然に直らないかな（＾＾）

2001年式のアストロ　購入してから　8年が過ぎようとしています。

リレー関係の接触不良による
①クーラーの電磁クラッチ
②燃料ポンプ
これらの動作は解消されて調子よいです。

購入当初からのＡＢＳも
少し走り始めてから点灯するので
車検は問題なく通ってきましたが

ここに来て、何故か光らなくなっています（＾＾）
自然に直った。

ＡＢＳが点灯しっぱなしになると車検が通らないので
半年後の車検まで
好調を維持してほしいですね。