昨日知った└(＾ρ＾)┘。

スロットル・コントローラ、いわゆるスロコンね？
僕のクルマ、対応してなくね？ああ、カレンの方ねｗ

カレンは多分旧過ぎてメカニカルアクセルだと思うの。アクセルワイヤあるし。
言い方を変えれば、僕の運転の仕方次第である程度は燃費振り走り振りできるってことだよねー。多分。
なので、僕は常にエコ・ドライブ・モード(じんりきｗ)。はいこの話題終了ーｗｗｗｗ

カレンの場合は、そもそもそーゆーものじゃあないよね。いわゆる電子制御スロットルではない。

じゃーアルト。
アルトはどうかっつーと、多分電スロ。ていうか、最近のクルマはみんなそうなんだろうね。
試乗したルノールーテシアZENもMTだったけど、僕のアクセル操作に対して「クルマが自分で味付けしている」ような感じがしたんだよね。
まあ僕はカレンしか知らなかったワケで、先月からアルトが来てやっぱりそうかとも思ったワケで。

で、スロットル・コントローラなのデスｗ
スロットルコントローラーフルオートライトっていうブリッツの商品。付ける？
付けてみちゃう？
それはそれで楽しそうだけど、僕的には燃費振り運転しかしないだろうなぁ。日常的に高速に乗っているから、ガス代的なメリットが出るかしら？