アリーセのブログ一覧

『ガルウィングは、なぜ普及しないのか？あんなにカッコイイのに…』。
更新日：2017/07/13、とあるね・・・・・・。ライブドアの記事はパクリか？
oioi・・・・・・ｗ

さて。
わたくしは後付跳ね上げドアのオーナーですな。多いかどうかは知らないけど。
他車種でもあまり見たことはないなあ。ショーとかは別よ？
停まっていて「コイツｗｗドアｗｗｗｗ壊れんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」っていう自動車はあまり見たことがない。もう10年近く前に近所で見たことがあるような気がするだけだね。
なおそれはゲーセンだったような気がするが、今はもうその店はないｗ

ああ、「嘘吐けハゲ。跳ね上げドアとかフカシだろハゲ。テメーのみたいなマイナー車にそんなキットねえよ。フカシてんじゃねえぞハゲ。」とか思ったら写真見てくださいな。
嘘じゃないんす。これで通勤してますよｗ
痛勤かもしれんけどｗ

おっと逸れたしｗ
記事の内容に戻ろうか。いろいろ考察されているよね。

・車のガルウィングは狭い場所で開閉がしやすい利点があるが、普及していない
・普及を阻む最大の要因は、ドアのダンパーが強靭で閉める際に力が必要なこと
・狭い場所で開閉しやすいというニーズにはスライドドアの方が適しているそう

これ、記事のざっくりいうとを丸パクリ。
ドアのダンパー、これは間違っていると思う。そーゆー自動車のオーナーの僕が言うのだから、間違いではないと思うよｗ
ウチのカレンちゃんは2ドアだからドアは重いと思うの。大きいしね？
でも普通に支えているし、ドアを閉めるときはドアの自重で下ろせるからなあ。ウチの可憐ちゃんだけかね？

まあいいや。
ライブドアニュースのパクリ元(？)かもしれないところのURLも記載しておこう。
関連情報URL参照ー。

似たような内容だし、パクってるね。パクってるなｗｗｗｗｗｗｗｗ


僕は乗り降りがどうとか、そんな事は考えていなかったね。一度くらい乗ってみたいじゃん、でやっちゃった。
でもそんなもんでしょ？いいじゃん若気の至りで。
実際当時は若かったしね。1x年前だもの。
そのときに今のyukichiパワーがあったら大変だよね。片側50mm↑のオーバーフェンダーで19インチの大径ホイール履かせていたわ。
燃費？知らんよそんなので走っていただろうね。
今はもう無理。歳を取ったし、物事の楽しみ方が変わったからね。

後悔はしていないし、今でもカレンは好きな自動車だからね。約29万kは僕が走らせたけど、それでもまだ手放したくないからなあｗ
むしろ走らない方が自動車が痛む気がするわ。むしろ走り続けることが維持だわ。

さて。
コルベットはカッコいいよね。カッコいい、うんカッコいい。
でもドアは普通。
要するにそういうことよ。自分の好きな自動車がいいわけよ。
それでいいじゃまいか^^
今はまだ走ってくれるのだから、まずは今年の夏まで。


さあ、今週も始まったね。なぁんか花粉にやられている気がするね。
めがかゅぃぃいい(つД；`)。冬も終わりだね。
アルトは夏タイヤに換えないと。いつやろうね。
もうスペーサはあきらめようかな。うまく固定できなさそうだからねー。
とりあえず今週も生き抜かないとね。