東京モーターショー2015は結構盛り上がっていたと思ったのに意外にも入場者1割減少(~_~;;

第44回 東京モーターショー 2015が11/8(日)に閉幕しました。

MAZDAのRX-VISION等、前回のECO CAR一辺倒からSPORTS CARの展示も増加し、前回復帰したばかりのVOLVOや初参加のTESLAは撤退も、FIAT CHRYSLER AUTOMOBLESが8年振り復帰しアメ車、イタ車も花を添え、各社の展示面積も拡大していました。ワールドプレミアは76台(前回同様)、ジャパンプレミアは68台(前回81台)とのことでした。

来場者満足度も91.0％(前回87.3％)に達し、次回の来場意向も89.2％(前回86.7％)等結構盛り上がっていたものと思っていました。

しかしながら、入場者数は開催日数が1日延びて11日間になったにもかかわらず、81万2,500人に10%減少してしまったとの事です。1日平均にすると▲18.2%となります。どおりで閉幕間際の土曜日の昼から激込み覚悟で行ったのに、比較的普通に見学することが出来た訳だ(^^;;

前回11月末の開催で天候に恵まれたものの今回は天候不順もあったとしていますが、各社元気が回復してきている様に感じられたのでやや意外でした。VW問題が影を落としていたりするんですかね？

バブル前の晴海の東京国際見本市会場や、バブル時代の幕張メッセでの大規模開催時代のスーパーカー華やかなりし頃から比べると相変わらずECOカー中心で、自動運転車の技術アピール等は興味を引くものではありませんが、CONCEPT CARやSPORTS CARの展示やコンパニオンの尾根遺産方も頑張っていた様に思いました。

来場者満足度は結構高まった様ですので、次回以降更に盛り上がっていく様に期待したいと思います。できればフェラーリ、ランボルギーニ、ブガッティ等のスーパーカーにも花を添えて欲しいものですね。

【乗用車と商用車が交互開催の時の商用車開催時を除く41回分の来場者推移】

(開催日数がかなり異なるので1日平均の入場者数も載せてあります)