progre-fanのブログ一覧

一応、車ねたと言えば車ねたです。

昨年2016年、一昨年2015年、2014年と、まとめてきましたので、恒例で今年もエイプリスフールの車ねたをまとめておきます(^^;;

今年のエイプリルフールは土曜日で、しかも国産メーカーはSUBARUの社名変更や日産自動車のCEO交代等の個別事情もあり、これまでに比べて業界全体にやや盛り上がりを欠き小ねたになっている感じがありました。
ねた切れ、マンネリ気味になって来ていることもあるのでしょうが、自動車業界以外は結構活発にねたを見せてくれていたので残念な感じがします。

特にNISSIN、NISSENとの大規模なコラボレーションまで行って日本の自動車メーカーのエイプリルフールねたを牽引してきたと言っても過言ではないNISSANが、カルロス・ゴーン氏からのCEO交代があったとはいえ、まったく音沙汰が無くなってしまったのが、残念なところです。しかも、なりすましサイトが出現するおまけ付きでした。

はじめに我がVOLVOですが、本国VOLVO CARSは、2013年に車全体を包み込むエアバッグEternal Vehicle Protection（略してEnVeloP）の反響が大き過ぎて、本気にしてしまったマスコミ等が続出してしまい、その反省からその後は一切ねたを出さなくなってしまいました。

それに代わってVCJが2015年に歩きスマホ用エアバッグを発表。2016年にはデューク東郷を起用したボルボ13は結構インパクトがありました。
今年2017年は【第1回「ボルボ杯」決勝】ボルボ・カー・ジャパン主催の将棋 トーナメント「ボルボ杯」。将棋に例えてVOLVOのPassive Safetyを訴求するものでしたが、ちょっと地味で小粒な感じでした。

【これが最強の守り！第01回VOLVO杯将棋トーナメント決勝戦】













その他のメーカーですが、今年もAUDIはナカナカのクオリティです。

【Audi Adaptive tsukkomi control - Introduction movie】


【Audi Adaptive tsukkomi control - Demonstration movie】


Audi Adaptive tsukkomi control

ドライブだけではない、あなたの会話のパートナーに。

渋滞時に、前方車両との車間距離を適切に保ち、車線を逸脱しないようステアリング操作をアシストする機能、トラフィックジャムアシスト。Adaptive tsukkomi controlは、その技術を発展させ、Audiをドライブのみならず、あなたの会話のパートナーに。最新の言語解析技術を適用し、会話の文脈や話者同士の距離感をモニタリング。逸脱した発言を感知すると、最適なタイミングと、絶妙な強さでドアを開閉し、ツッコミを行います。

機能詳細

最新の言語解析技術で「間」を読む

高性能な専用マイクにより会話をモニタリング。Audi独自の自然言語解析エンジン（ANLE）により、会話の内容だけでなく、性別や声の抑揚、リズム、話者の息遣い、さらには国民性や地域性など約200項目からなる要素を分析。言葉の背景にある文脈や意図までをも汲み取り、絶妙な間をコントロール。


最新のセンシング技術がツッコミの強さをコントロール

ボディサイドに配置された複数のレーダーやサイドミラーに搭載されたカメラが、話者との物理的な距離感に加え、話者の手振りや身振り、動作の滑らかさ(緊張度合)、表情などの非言語コミュニケーションをリアルタイムで計測。話者の置かれている状況を、的確に判断します。


心地よい、洗練されたツッコミを実現

ツッコミにおけるドアの開閉には、人間の感覚的な側面からクオリティを評価する専門の機関、ハプティックチームが携わっています。約1,000項目にも及ぶ評価項目を設定し、動作のタイミングやスピード、当たりの強さなどをはじめ、ドアの開閉音まで綿密に研究。心地よい、洗練されたツッコミを実現しています。


好みや場所に合わせたツッコミが選択可能

ボタンひとつでツッコミの特性を選択できるAudi tsukkomi select。ノリツッコミ、どつきツッコミ、スカシツッコミ、オートモードの4つを用意。オートモードでは、Audi connectを通してインターネットに接続し、現在地を特定。その場所のユーモアセンスに応じた最適なツッコミを実現します。※オプション


人類史上初、漫才への挑戦

Audiの挑戦はモータースポーツだけに留まりません。Adaptive tsukkomi controlの更なる技術向上を目指し、”ボケ”と”ツッコミ”のプロフェッショナルであるお笑い芸人と漫才トリオを結成、漫才に挑戦。人類史上初の人とクルマによる漫才を実現させました。



そしてBMW MINI

BMWジャパンは4月1日、全てのMINIモデル用にオプション・パッケージ「ULTIMATE SAFETY OPTIMIZATION（通称: USOウソ）」を、本日限定で設定し、全国のMINI正規ディーラーにおいて販売を行なうと発表した。
メーカー希望小売価格は32円（8%消費税込）。

皆さんも以前ニュースを目にされたことがあるかもしれませんが、あの「Back to The Future」で使われていたデロリアン「DMC-12」を復活させる計画があり、復活の日が近づいているとして、Autoblogが報じています(^^;;

デロリアンの復活を計画している新生Delorean Motor Company（DMC）が、公式Web Site「2017 DeLorean Pre-Order Interest Application」において予約注文資料申し込みを開始したそうです。



登録した人には後日、予約申込書や追加情報キットが郵送されて来るとのこと。価格が決まっていないので、登録しても購入義務は発生しない様です。

仕様の詳細がまだ明らかにされておらず、使用するパーツの発注先も決定しておらず、搭載するエンジンすら決まっていない様ですが、新生DMC社は新型DMC-12の販売を確信しているとしています。

エンジンは決定していないものの、EPA（米国環境保護庁）とCARB（カリフォルニア州大気資源局）の排ガス基準に準拠した現代バージョンにしなければならないとのこと。

ただ、2015年12月に可決した法律のおかげで、小規模の自動車メーカーが25年以上前に製造されたクルマのレプリカを数量限定で製造できることになったためにこの様なプロジェクトが可能になったとの事です。

価格が米国で$100,000程になるのではとの事で、興味本位で縁のない世界ではありますが、温かい目で状況の推移を見守って行きましょう。

【DeLorean Will Be Back, in the Future | Autoblog Minute】


【Huey Lewis and the News - Power of Love (Official Video)】ついでですので、昔のPVも

ジジイのデザインに関する戯言ですm(_ _)m
ちょっと目に余るものがあったので無視できず(>_<)

意見の合わない方、気を悪くされる方もいらっしゃると思いますので、題名見て無視してください。

ダイハツ ムーヴキャンバスですが、完全にVW バスのパクリですよね(>_<)
あまりパクリという言葉は使いたくありませんでしたが、ちょっとヒド過ぎるのではないかと。

ツートンカラーの色合いが綺麗だな、使い勝手が良さそうだなとは思います。デザイン自体はハコなので似せる似せないの問題ではないとも思います。大きさも一回り小さく長さが短くなっています。しかし、あまりにオリジナルのカラーリング、ディテールに寄せすぎていると思われ、インスパイアーでは済まされない、中国メーカーを笑えないレベルでは無いかと思われます。



まがいなりにもトヨタの完全子会社になった会社が、こんな露骨なことを続けていて良いものか。
VWが訴訟を起こして、親会社のトヨタが監督責任を問われる事態になってもおかしくないのではないかと思ってしまいます。日本ローカルの軽自動車など訴えないとでも思っているのでしょうか。

また、MINIにインスパイアされた車は多いですけど、ダイハツのミラ ジーノも結構ひどかったですよね。



トヨタ自体も過去に後出しジャンケンで他社と似たような技術、コンセプトを出し続けてきた会社ではありました。しかし、今やグローバル販売台数トップを争うグローバル企業に成長し、ハイブリッド、燃料電池車では先陣を切って開発、普及を進めています。
完全子会社化したばかりとはいえ、子会社が独自にやったことでは済まされない立場になっています。

キャスト アクティバが出た時も完全にスズキ ハスラーに寄せすぎていてヒドイな、この会社にはプライドと言うものが無いのかと思いましたが。スズキとダイハツは、お互い軽自動車で切磋琢磨して似たようなコンセプトの車を出し合ってきたために大目に見ているのかもしれませんが。

健全な競争はあってしかるべきで、他社の良いところを参考にすることは良いですが、模倣、盗用と疑われかねないようなことは厳に慎んでほしいものです。ちょっとダイハツは他のメーカーに比べると度を越しているように思えます。

【WEB CARTOPより】

みなさんTOYOTAのWeb広告「七人の力士 SEVEN SUMO」見ました？

ちょっとYouTube見たら、Losで相撲取りを真似た７人が出てきて、何やら街中を徘徊するという不思議な映像が出てきました。

いつもはWeb広告は速攻でスキップするのですが、どこか海外の企業がオチャラケWeb広告でも作ったのかと思ってちょっと見てしまったら、れっきとした日本の企業で、しかもあろうことか何とTOYOTAでした(@@;;

安全装備「Toyota Safety Sence」を訴求するものでした。

「寸止まり」Stop Short、プリクラシュセーフティシステム
「引き戻し」Pull Back、レーンディパーチャーアラート
「追回し」Follow、レーダークルーズコントロール
「見つけ出しからの思いやり」Detect、Concideration、オートマチックハイビーム

ちょっとやり過ぎ感満載ですが、TOYOTAにこんなユーモアのセンスがあったなんて意外でした。

まあアイデアは電通や博報堂でしょうが。Web広告とは言え、役員が許可を出したか黙認したかはわかりませんが、頭の固い方々からは安全に関することにユーモアを挟んだら絶対にクレームが付きそうですが、黙殺されずに世に出たのは凄いことだと思います。

</embe

HONDA好きの方には恐縮です。単なるジジイの愚痴ですので無視してくださいm(_ _)m

DETROIT MOTOR SHOWでHONDAの高級車ブランドACURAの次世代CONCEPT MODELのPERFORMANCE LUXURY SEDAN「PRECISION CONCEPT」が発表されました。



CARIFORNIAのACURA DESIGN STUDIOの設計で大胆で斬新で個性的ではありますが、正直無駄で不必要なキャラクターラインがごちゃごちゃとうるさく酷いデザインに思えます。
デザインに対する好み、感性は十人十色、千差万別で、格好いいと思われる方もいらっしゃるとは思いますが、私にはいくら何でもこのデザインはいただけない気がします。特にフロントが酷すぎる気がします。



アメリカで開発しているNSXのデザインも全然魅力を感じませんが、かつて日本車をリードするほどの独自性とデザイン力を誇ったHONDAのデザイン力低下は著しいと感じるのですが、大々的に発表したACURAの次世代のCONCEPTがこれでは先が思いやられる気がします。



斜め後ろのラインは少しマシな感じがしますがエグレたリアウインドウやエンドテールパイプは無駄な気がします。