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東京湾アクアラインが来年2014年4月に800円から3,000円に戻るという話がありましたが、千葉県の財源負担を前提に当面800円を維持する方向で調整すると国土交通省が発表しました。

期間が未定なのでいつまで継続されるのか不明で、千葉県が負担軽減を求めているので、すんなりまとまるか不安が残りますが、ひとまず一安心です。よかった〜(^_^)。
3,000円になったら殆どアクアラインを通る事はなくなり、木更津のアウトレットにも行かなくなるだろうなと思っていました。

開通当初アクアラインは、片道4,000円で1時間に数台しか通らないほどガラガラでした。3,000円に値下がりしても閑古鳥。
ある程度交通量が増えて来たのは2,000円前後に下がってからだと思います。
その後も社会実験、ETC割引等で1,500円、1,000円、800円と下がって来ました。

3,000円に逆戻りしたら、木更津周辺を中心に千葉県にとっても大打撃になるのは目に見えていましたから、絶対反対運動が出て来るものと期待していました。
アクアラインの値下げは森田健作知事の目玉政策でもありましたから国土交通省に直談判したようです。

高速道路の割引が段々縮小されて来る様ですが、三井アウトレットパーク　木更津は2014年夏に1.5倍に増床される計画なので、アクアラインは1年間以上は800円を継続してもらいたい物です。