progre-fanのブログ一覧

以前ふぉーてぃーさんが触れられていましたが、Volvo V40のMY2015に関する情報は、Volvo Carが2014/4/14のプレスリリースやGeneva Motor Showのインタビュー等で断片的にしか公表されておらす、日本仕様がどうなるか不明な点が多い状況です。

特にネタも無いので、既に公になっていることで羨ましいなと思った事をとりとめも無く取り上げてみます。

MY2014は、シフトノブのイルミネーションとシートポケットの廃止と、Mannanホイールを選択すると最小回転半径が5.7mから5.2mに縮小できるのと、City Saftyにサイクリスト検知機能が追加される程度でMY3013からあまり変化が無い事はV40発売間もない頃から判明していました。
MY2015も外観上の変化は無さそうですが、さすがに今回はもう少し変化して来る様です。

特に目玉は60シリーズの様に、新しいDrive-EエンジンのT5とアイシンAWの8速ATが採用され、パドルシフトが搭載されることでしょうか。日本仕様のT5は、R-DesignとCCだけになるのか、通常のV40にまで展開されるのかは不明です。

Volvo Car Japanの社長が導入に意欲を示していたディーゼルも、Drive-EのD4エンジンであれば日本の基準に適合可能かと思われ、日本に導入されるのかが注目されます。

またT4のDCTにもパドルシフトが搭載できる様になるみたいです。MY3013にもアドオンできるようにしてもらいたいですが、無理でしょうね(T_T)。

次に注目されるのは、皆さん既にご存知だと思いますがV40、V40CCにOcean Race Editionが投入されることでしょうか。新色(Ocean Blue Ⅱ、他はBright Silver、Black Sapphire、Crystal White)と、新しいホイールデザイン(7-Spoke Portunus Wheel)が採用され、例のエンブレムが貼付され、内装も独自色でレザーシートにオレンジのステッチが入って、スカッフプレートもOcean Raceの物になります。中々魅力的ですね、羨ましいです。


Ocean Race Edition以外にもPowe BlueやOsmium Gray等の新色、新しいホイールデザインの追加があるようです。

その他特に羨ましいなと思ったのが、Premium Sound SystemにあのHarman Kardonが採用される事です。ジジイには同じHarman International傘下のJBLの方がよりストレートにプレミアム感を感じますが、これまでのノーブランドのPremium Sound Systemとは異なり、かなり魅力的ですね。

今回特別限定モデルで追加になったCCのFF版のT4 Nordicは元々海外ではMY2014でも販売されていたので、おそらく通常モデルになるのではないかと思われます。

でも、海外にあるT3、T2エンジンはManual向けがメインの様で、ディーゼルエンジンのD3、D2も世代が古く日本の基準に合わないでしょうから入って来ないのでしょう。

単なるプレスリリースや報道等を見た感想の駄文でした。