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毎度毎度のJAIA(日本自動車輸入組合)ネタです。

5/21に2013年3月末の輸入乗用車保有台数が発表されていました。
Volvo車の新車登録台数は、1997年以降2009年まで長期低落傾向にありましたが、比較的車歴の長い車が多いと見られ、登録台数の割りには保有台数は20万台近い水準を保っていました。

ただ、さすがに2008年以降Audiに年間1万台以上販売に水を開けられ続けて来たため、2013年3月末の保有台数でAudiに抜かれVolvoは第5位に転落してしまいました。2014年3月末には更に差が開いているのではないかと見られます。
これだけ勢いに差があると、まあ致し方が無いですね。でもまだ5%台を維持してドイツ車に次ぐ位置を維持していますのでVolvoは結構頑張っている方だと思います。



【輸入車のブランド別保有台数の推移】




【輸入車の新規登録台数の推移(暦年)】

（出所：JAIA）

Volvoは60シリーズ発売以降販売が盛り返し、2013年はV40発売で更に回復が強まりましたが、Audiとの差はなかなか縮まっておらず、2014年に入ってV40の新車効果一巡からVolvoはやや苦戦気味です。

Audiとの保有台数の差は更に差が広がりそうですが、Audiも単一車種でそれほどのヒット車が出ているわけではなく、総合的な品揃えとマーケティング力で販売を押し上げている状況です。

Volvoは車種構成や販売力は脆弱なものの、60シリーズ、V40と単一車種の競争力は比較的高いものを持っているので、地道に販売量を高めて挽回してもらいたいものです。

ちなみにドイツ御三家の状況ですが、Mercedes-Benzの保有台数が減少気味でBMW＋MiniグループがトップのVWに肉薄しています。でもVWにAudi、Porche、Bentley、Bugatti、Lamborghini等のグループ会社を加えれば相変わらずVWグループはぶっちぎりですが。

フランス、イタリアブランドに勢いが無いのが寂しいですね。日系メーカーもグローバルには頑張っていますが、巨大市場のアメリカ、中国ばかり見て開発していて、国内はハイブリッド、ミニバンと軽自動車ばかりで魅力的な車が無くなっているので、ホームグラウンドの日本市場をもっと大事にして欲しいと思います。