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昨日の日経新聞夕刊に15日にVolvo Carの販売担当上級副社長がMotor Showへの出展を大幅に絞り込み、ネット通販の強化を柱とする新たなマーケティング戦略を発表したとの記事が出ていました。

Volvo Carは毎年大小約100ヵ所のMotor Showに出展していたものを主要大陸1ヵ所ずつの3ヵ所のみに絞り、単独の新車発表会やネット限定車の販売を強化し、Motor Showでの競合を避け費用対効果を重視し広告宣伝費を絞り込む戦略のようです。

欧州はジュネーブ、米国はデトロイト、アジアは北京と上海の隔年出展で、せっかく復帰したばかりの東京Motor Showには出展しない様です。

Motor Showは一般ユーザーからすると直接車を目にすることができる貴重な機会で、東京Motor ShowでもConcept Coupeは賛否両論ではありましたが、Volvoの現行車種の優れたデザインが評価され大きくアピール出来ていたのに残念ですね。

ジーリーの経営判断によるものかもしれませんが、行き過ぎた効率化で一般ユーザーへの直接的な露出が減ってしまうことは必ずしも得策とは言えないと思うのですが、どうなんでしょうか。

XC90の大きくて立派に見せようとしているものの地味になってしまったデザインと言い、プレミアムブランドを目指した価格戦略と言い、ジーリーの口出しが強まって来て逆回りを始めているようで不安になってしまいます(>_<)。