progre-fanのブログ一覧

1月8日にJAIA(日本自動車輸入組合)が、2014年12月度の輸入新車登録台数を発表しました。

12月は海外メーカーにとっては年度末のかき入れ時で新車登録台数の多い重要な月で、輸入車マーケットは4月の消費税引き上げ以降初めて前年同月比+2.2%の増加となり、外国メーカー輸入車は同+5.4%と9月以来の前年同期比プラスと底入れ、回復となりました。

しかしながら、Volvo車の12月の新車登録台数は1,344台で、引き続き前年同月比▲21.6%と低迷が続いてしまいました(>_<)。

もうさすがに前年のV40の登録ラッシュの反動減は薄れてきていると思われますが、60シリーズの販売低迷やラインナップ、販売力の脆弱さが響いていると見られ、輸入車大手の中で一人負けの状況が続いています。

V40投入前の一昨年と比べても▲23.9%となっており、収益的にも60シリーズの低迷が響いていると思われます。性能、装備は充実しているものの、マイナーチェンジ後の保守的なエクステリアデザインへの変更は、日本国内では失敗だったと言うことなのでしょうか。

V40は、先行発売されたMY2015のV40 R-Designが、5気筒から4気筒にダウングレードされているものの、大幅な出力向上、燃費の改善、アイシンAWの8速AT採用、パドルシフト搭載など装備充実もコストダウンでリーズナブルな価格に収まっており、今後のカンフル剤になることが期待されます。

MY2015のV40 T4、T4　SEは実質的な値上げは抑えられているものの、あまり変わり映えせずに価格水準が上がってしまっているので、あまり挽回できるようには思えず、R-Designの頑張りと、Cross Countryの投入を含めた60シリーズの持ち直し次第となるのでしょうかね。何とか立て直してもらいたいものです。

同業他社の状況ですが、VWはPoloのマイナーチェンジ効果から首位キープもGolf７の新車効果剥落から、7,495台(同▲5.6%)と低迷。
MBはC-Class効果等から7,304台(同+17.1%)と好調継続でトップに肉薄。
3位BMWは4Series効果等から5,820台(同+2.1%)と底入れ。
Audiは引き続きA3効果等から3,483台(同+9.8%)と好調。
MINIは新型効果、ラインナップ拡充で2,403台(同+29.8%)と回復が進んでいます。

Volvo Car Groupのグローバル販売の方は11月は若干減速気味だったものの12月は復調し前年同期比+9.3%の4万7,045台となりました。

日本は低迷していますが、一進一退を続けていた米国が同+0.7%と底打ち。中国は引き続きXC60、S60Lを中心として同+26.6%と絶好調。欧州も+12.0%と好調でした。

V40は11月にグローバルでの販売が同▲2.1%と新車効果が一巡し一旦頭打ちになりましたが、12月は再び同15.6%と大きく伸びています。国内は停滞も、中国、欧州の拡大が貢献しMY2015投入効果も本格化しているのかもしれません。

今後XC90の本格販売が開始され、中国の一段の成長、V60CC、S60CC等の追加投入と合わせて米国の復調も期待されることから、グローバルには好調継続できるのではないかと期待されます。

なおジーリーの販売動向ですが、11月の販売も同▲22.0%と相変わらず苦戦が続いています。

                  【マーケット動向】
2014年12月
外国メーカー車　33,791台(前年同月比+5.4％)
国内メーカー車　  2,600台(同▲26.4%)
輸入車総計　　　36,391台(同+2.2%)

国産登録車　　231,959台(同▲8.8%)
国内軽自動車　199,959台(同+18.5%)

　　　　　　　　　　【輸入車シェアの推移】

（出所：JAIAデータより作成）

グローバルの販売データ

（出所：Volvo Cars）


（出所：Volvo Cars）