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2018年09月08日 イイね!

2018年8月の輸入車新規登録台数は、VW回復もMB、BMW、AUDI不振、VOLVOは堅調(^^;;

2018年8月の輸入車新規登録台数は、VW回復もMB、BMW、AUDI不振、VOLVOは堅調(^^;;定例のJAIAねたですm(_ _)m

9月6日にJAIA(日本自動車輸入組合)が、2018年8月度の輸入車新規登録台数を発表しています。

2016年4月に輸入車市場が8ヶ月振りに前年同月比プラスに転換して以降は、比較的順調な回復が続いていましたが、徐々に頭打ち感が強まり2017年2月に11ヶ月振りで前年同月比マイナス

1年の中でも最もボリュームの大きい3月は、年度末のインセンティブ拡大に加えて、税制改訂によるエコカー減税縮小による駆け込み需要が加わったと見られ、前年同期比+6.2%と回復しましたが、2017年4月以降は、これまで好調であった海外メーカーの輸入車の頭打ち、一進一退の状況が続いています

2018年新年度に入って少し回復の動きが出て来ていましたが、再び息切れ気味です。4月は、1年の中でも最もパイの小さな月ですが、輸入車新規登録台数は前年同期比+14.3%の2桁増と回復し、5月も同+17.4%。
6月はボリューム月でもあり同+3.8%の微増に止まり、7月はパイが小さな月で同+10.1%とギリギリ2桁増を確保しました。

そして、8月もパイが比較的小さな月ですが、2万5,291台の、同+4.7%に留まりました。

このところの輸入車新規登録台数の増加は、HONDA CIVICの逆輸入増加による国内メーカーの輸入車の回復が輸入車全体の伸びに大きく効いており、海外メーカーの輸入車は、4月同+4.9%、5月同+11.6%。6月は同▲1.1%と3ヶ月振りにマイナスになってしまいました。
7月同+4.2%、8月同+2.4%と引き続き小幅増加に止まっています。

             【輸入車の新規登録台数の推移】
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大手各社の状況

VW回復もMB、BMW、AUDIなど大手が軒並み低迷

輸入車シェアトップのMBは横ばい圏
好調だったMBは、2017年以降頭打ちが続いています。
2018年1月同+2.5%、2月同+0.7%、3月同+0.9%、4月同+0.5%、5月同+0.8%、6月同▲7.1%、7月同▲8.0%
8月も比較的ボリュームの小さなですが、4,744台の同▲1.6%と3ヶ月連続のマイナスとなってしまいました。

第2位は3ヶ月振りにVWが巻き返し
ディーゼル問題で不振が続いていましたが、2017年に入ると漸く回復基調に入り、一進一退と不安定ながらも徐々に回復の動きも強まって来ています。
2018年1月は8ヶ月振りにBMWを抜いて2位に返り咲き、2月、3月、4月、5月も2位をキープ
登録台数は2018年に入り1月同▲10.8%、2月同▲5.5%、3月同▲4.7%と依然低迷
しかし、4月はパイが小さな月ながらも同+19.5%となり、5月も同+20.8%と2ヶ月連続で大幅回復
6月はボリューム月で同+1.9%の微増で輸入車ランキングも6ヶ月振りに3位転落7月は同+17.7%の2桁増でBMWまで70台差と肉薄。
そして8月は3ヶ月振りの2位返り咲きで、3,660台の同+19.2%の2桁増と回復を示しました

第3位はBMWが3ヶ月振りの転落
2016年4月以降同+10%前後の増加を続けていましたが、12月に同▲5.6%、2017年1月同▲4.6%とマイナス2月以降は持ち直しも5%以下の伸びが主体とやや低迷
2018年1月はパイの小さな月ですが、12月のインセンティブ販売の反動が大きかったと見られ、同▲19.5%と大幅な減少となり、8ヶ月振りにVWに抜かれて3位に転落2月同▲7.9%3月同▲6.5%、4月同▲9.0%、5月同+2.3%、6月同▲9.8%、7月同+4.6%と低迷が続きました。
8月は、3ヶ月振りに3位に転落し、新規登録台数は3,296台の▲12.9%と不振でした。

第4位はAUDIが2ヶ月振りに復帰
VWよりも先にディーゼル問題の不振を脱し2016年10月以降は回復基調で、2017年に入っても着実に回復基調も一進一退の動きが続いています。
2018年に入っても1月同▲8.6%、2月同+5.8%。3月同+9.4%、4月同+1.9%、5月同+18.1%、6月同▲1.7%、7月同▲18.3%
8月は2,096台の同▲7.6%の幅減も2ヶ月振りの4位復帰となりました。

第5位はMINIが2ヶ月振りに転落
2017年1月こそ同▲1.3%とマイナスになりましたが、その後は堅調な推移を続けています。
2018年1月は同+0.0%の横ばい、2月同+1.7%で、3月同+3.2%、4月同+1.7%、5月同+18.9%と堅調。6月は同▲7.3%も7月は同+6.3%
の回復。
そして8月も1,774台の同+4.8%と順調ながら、順位は5位に転落してしまいました。


VOLVOは一時的な失速から復調
2016年増減のバラツキが大きかったものの2017年に入ってからは再び順調な拡大が続きました。
2018年1月は同▲5.9%とマイナスも大手が軒並み大幅減となる中ではまずまず。2月は同+5.2%3月同▲0.6%、4月同+13.0%、5月同+32.6%、6月同+23.1%、7月同▲1.5%

8月はややボリューム小さな月ながら、1,297台の同+6.3%と小幅ながらプラスとなりました。
認定の遅れていたNew XC60のディーゼル車の登録が進んできた様でしたが、依然XC40のNew Modelの玉不足による登録遅れが響いているのでしょうか。

7位以下の動向ですが、2018年8月も比較的好調でした。
7位はJeepがPeugeotを抜いて2ヶ月振りの返り咲きで、登録台数は同+14.4%の820台と好調持続
8位はPeugeotが2ヶ月振り転落も、登録台数は同+ 19.4%の567台と好調
9位はPorcheがFIATを抜いて2ヶ月振りに返り咲き、同+42.6%の482台。
10位はRenaultが1ランクダウンで同▲7.7%の590台。

輸入車は低迷からやや復調、逆に国産登録車がやや失速
国産登録車は、2017年2月以降好調な推移を続けていましたが、10月以降は失速しマイナス成長が続いています。2018年1月同▲5.7%、2月同▲4.9%、3月同▲4.9%と5ヶ月連続のマイナス。
4月はパイが小さな月でプラスになりましたが同+0.5%とほぼ横ばいで、5月は再び小幅ながらも同▲0.6%とマイナス、6月はボリューム月ながら同▲7.3%の大幅なマイナス
7月はボリュームが小さな月ながら同+1.2%の微増でした。
そして8月もややボリュームが小さな月ながら同▲0.2%の微減でした。

不振を続けていた軽自動車も2017年4月以降は急速に回復
4月同+16.5%、5月同+25.3%、6月同+21.5%、7月同+11.3%、8月同+7.2%、9月同+10.8%、10月同+3.7%、11月同+7.4%、12月同▲0.5%と急速に回復も12月は頭打ち。
2018年1月同+8.7%、2月同+2.6%、3月同▲0.7%と再び失速。
4月はパイの小さな月ながら同+7.8%と持ち直し5月は同+0.6%の微増、6月は再び同▲0.4%と小幅ながらマイナスと一進一退。
7月はボリュームは小さいものの、同+7.1%と順調な回復となりました。
そして8月もややボリュームが小さな月ながら同+7.7%と順調な回復が続きました

【マーケット動向】
2018年8月
外国メーカー車 21,371台(前年同月比+2.4%)
国内メーカー車     3,920台(同+19.6%)
輸入車総計   25,291台(同+4.7%)

国産登録車   233,358台(同▲0.2%)
国内軽自動車  130,858台(同+7.7%)

         輸入車新規登録台数の推移(国内メーカーの逆輸入車含む)
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(出所:JAIAデータより作成)
Posted at 2018/09/10 00:48:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | VOLVO | クルマ

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