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どんどん行きます。勝手に記録しているだけですので無視してくださいm(_ _)m

Volvo Car Groupのグローバル販売の状況です。年初なのでいつもよりかなり遅れて1月8日にリリースされています。

Volvo Car Groupの2015年12月のグローバル販売ですが、引き続きXC90を中心とした米国の復調、中国の底打ち等から11月に4万9,000台を超えて88年の歴史の中で月間で過去最高の販売台数を記録したと発表されていましたが、12月はそれを更に大幅に更新し6万2,000台に達しました(^_^)。

そのため、2015年暦年の販売台数は89年の歴史で初めて50万台を突破し50万3,127台になったとのことです。

月販では、5月に前年同月比▲1.3%マイナスとなったものの、6月同+7.9%、7月同+4.6%、8月同+3.2%、9月同+2.4%と着実な伸びとなっていましたが、10月以降XC90の出荷が本格化してきたと見られ伸びが加速し始め、10月同+12.6%、11月同+26.0%、12月は同+32.1%の62,125台となりました(@_@)。

長年苦戦を続けていた米国が一昨年12月以降相底ばいとなり、XC90販売本格化の効果等からか7月に前年同期比+14.7%となったのに続いて、8月同+18.3%、9月同+18.4%と回復が進んできました。そして10月は比較的登録が少ない月ながら+86.9%の大幅増、11月も前年不振の反動もあり同+90.5%、12月は同+89.9%の9,341台となりました。

高成長を続け最大の市場に成長した中国は3月以降やや反動減が出ていましたが、10月には同+2.2%と底打ち小幅回復、11月は同+15.8%の大幅増、12月も同+15.5%の9,341台と再成長しています。

欧州も、本国Swedenは6月同+13.0%に続き、7月同+16.6%、8月同+19.2%、9月同+15.4%、10月同+9.0%と好調継続で、11月は同+42.8%と急増し、12月も同+44.9%の9,081台でした。Sweden以外の欧州地域も11月は同+17.1%と大きく伸び、12月は更に同+29.5%でした。

米国の復活、好調な欧州に加えて、一時調整していた中国も底打ち回復し、グローバルで好循環となっています。

なお、V40については発売後4年目に入りグローバル販売が頭打ちとなっています。2月同▲4.0%、3月同▲2.9%の小幅マイナス。4月は同+1.1%とやや持ち直しましたが、5月には再び同▲2.1%とマイナスに転じ、更に6月同▲6.5%、7月同▲21.2%と縮小均衡に入っています。8月は前年の水準が低かったこともあり同+2.9%の微増となりましたが、9月は同▲7.8%、10月は同▲15.8%、11月は同＋0.7％でした。
しかし、12月についてはグローバルに販売体制強化が効いているのか、V40も同+7.1%と回復し月間で過去最高の1万3,071台に達しています。

引き続きXC60が17,264台(前年同月比+19.8%)と牽引役ですが、新型XC90の本格テリバリーが始まり大きく貢献してきています。6月の4,638台、7月4,533台、8月は2,787台と一服も、9月は4,183台、10月6,430台、11月6,792台、12月は9,177台にまで拡大してきました。

また、V60CCは1,907台、S60CCも273台となリました。S60CCはあまり貢献しておらずS60Lの伸びがS60の減少をカバーしている状況ですが、V60CCはカニバリから上積みに貢献し始めています。

中国の景気減速の影響、欧州の先行きともに楽観はできませんが、米国、中国向けにデカくて偉そうに見える様に作った新型XC90の本格デリバリーで、思惑通りに米国が復活しつつあります。また、中国も輸入車不振の中で再成長に貢献しているものと見られます。

特に米国では新工場の建設も始まっていることから、この勢いをどこまで継続し、続くS90以降のNEW MODELに繋げていけるのかが注目されます。

昨年に続いて、今年も1月11日のELK関東主催の2016年新年の賀詞交換オフに参加してきました(^_^)

場所は大黒PAで家から30分弱でほぼ地元ということで、顔を出さなければと思いながらも、なかなか予定がはっきりしませんでした。前日かみさんと娘で原宿の方に行ってくると言われ、これ幸いにと、それなら大黒PAで集まりがあるから行ってきますと、土壇場で難なく抜け出すことができました(^^;;

でもAM8:00に出発しようと思ったら、直前に原宿に行くのに南武線からだとちょっと不便だからと車で駅まで送って行くはめになり、横須賀線の新川崎で良いかと思ったら。東横線の武蔵小杉の方が良いと言われ、結局AM8:10過ぎに逆方向の武蔵小杉方面に出発。10分程度で武蔵小杉に到着し、折り返し川崎方面に戻って浅田入口から大黒PAに向かいましたが、浅田からは10分も掛らず大黒PAに到着し無事到着。AM9:00のスタート時間には間に合いましたが、既に20台近いVOLVO車が集まっていました。

特段始まりの挨拶やイベントを行うわけではなく、三々五々集まって、のんびり新年の挨拶、歓談、そして記念写真を撮って昼前にnobu222さんの締めの挨拶があり、三々五々解散の段取りでした。

今回のトピックスで、カスタムS60さんのお知り合いの★仁義★さんがVOLVOトラックのトレーラー・ヘッドで袖ヶ浦から駆けつけてくれました。国産のトラックと違って車高がすごく高くて迫力が違いました。






乗用車のVOLVO CARSは1999年にFORDに売却され、SWEDENのコングロマリットでUDトラックも傘下に収める本家VOLVOとは全く関係は無くなってしまい、その後VOLVO CARSは更にジーリー傘下となってしまいましたが、ロゴが同じままなので親しみが湧きますね。

また、遠方からはPUSUKE0285さん、せりかパパさん、９６クロさんも参加されていました。９６クロさんは新車のV40 D4 R-Designのお披露目でした。川崎でキャリパー塗装、市川でダウンサスに交換も兼ねて帰省されて、帰り際に参加されていました。主催のnobu222さんも、帰りは車で大阪に戻られるとのことでした。

【９６クロさんのD4 RD】




大黒PAは、オフ会のメッカで新年の連休ですので他にもFerrariや古いAlfa Romeo、Lanciaなどもオフ会をやっていましたが、今日はVOLVOの台数が30台強で圧巻のトレーラー・ヘッドも加えて圧倒的でした。

参加メンバーの一覧はオフ会カレンダーのページをご覧ください。その他にも来られないと言われていたジェントレディーさん、Instagramに主力を移されみんカラは殆ど使っていないと言われていたtoshi0412さん、ちゃきんぽ大魔王さんも見えられていました。

ハコ替え組では、hajikun-7さんが昨年に続いてAudi S3 Sedan、EmberBさんは新たにMB CLA A250 Sportsに移行、新兵衛さんはまだ正式に日本に導入されていない並行輸入のCITROËN C4 CACTUSで見えられました。





東京モーターショーにも出品されていて超個性的なデザインが注目されていましたが、地味になってしまったPeugeotに対してCITROËN、DSの個性的なデザインは素晴らしいですね。

最終的に事前表明なしの方も含め総勢30台程度とほぼ昨年並みの参加だったと思います。ELK関東主催ですので60 Seriesが主体でV40はやや少なくなりますが、昨年の12台程から更に減少して今年は9台程でした。しかもT5 RDが過半の5台でT4が3台、D4が１台でした。

遠方の方々、早めに用事で帰られる方もいらっしゃるので11:30頃に集合写真を撮って12:00頃には三々五々解散となりました。今回も全員にはご挨拶ができず、若干ハンドルネームと車とお顔が一致しない方も残りましたが、V40の方々は一通り、その他の方々も大半新年のご挨拶、歓談をさせていただくことができました。

帰りは昨年のテツを踏まないように参拝客や交通量が多い大師出口を避けて手前の浅田で降りて、軽く昼食を摂ってついでに軽く一回りドライブして帰ってきました。

後は順不同で雰囲気だけスマホ写真を貼っておきます。

2016年1月8日の69歳の誕生日にNew Album「★（Blackstar）」を発売したばかりのDavid Bowieが1月10日に亡くなられたそうです(T_T)

動脈瘤で入院して以降一切音沙汰が無く引退したものと思われていましたが、2013年の10年振りに突然の衝撃的な復活を遂げてから3年、依然創作意欲は衰えるどころかさらに高まりを見せていると思われていました。
実に最期まで衝撃的でした。

家族が公式FBで訃報を明らかにしました。18か月前から肝臓ガンで闘病生活を送っていたとのことです。

闘病生活の中で2015年1月から6月までアメリカでレコーディングを行っていた事になります。
若干曲数が少なく時間が短いなとは思いましたが、癌の末期にもかかわらず、これだけ水準の高いAlbumを完成させるとは物凄い意欲と執念と言えます。

Albumの中の「Lazarus」の歌詞が何か意味深だとの話があったのですが、最期を悟っていたのだと納得しました。

PVを見ても急に老けた感じがあり、ちょっと心配していました。

R.I.P.

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Lazarus (David Bowie)

Look up here, I’m in heaven

I’ve got scars that can’t be seen

I’ve got drama, can’t be stolen

Everybody knows me now

Look up here, man, I’m in danger

I’ve got nothing left to lose

I’m so high it makes my brain whirl

Dropped my cell phone down below

Ain’t that just like me

By the time I got to New York

I was living like a king

Then I used up all my money

I was looking for your ass

This way or no way

You know, I’ll be free

Just like that bluebird

Now ain’t that just like me

Oh I’ll be free

Just like that bluebird

Oh I’ll be free

Ain’t that just like me

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1月9日の土曜日に毎年新年恒例になっています「ふるさと祭り東京」に行ってきました(^^;;

成人の日の前後のこの時期、大雨や大雪等意外と結構天候が荒れることが多いのですが、今年は天候にも恵まれ異常気象で暖かい日和の中電車で水道橋までやってきました。

天候が良かったこともあるのか、神田川を渡る橋の欄干や川沿いにはユリカモメが群れていて通行人の頭をかすめて飛び交っていました。


入場料は当日¥1,600ですが、今年は割引のハガキを入手できたので¥1,100円で入場できました。AM10:00オープンで10:00過ぎにチケットを購入して入場。


DOMEの中に入ると小型のねぶたがお出迎え。


お祭り広場では例年各地のお祭りやゆるキャラコンテストも行われています。こちらはいつも殆ど見ませんが。








入場後は、かみさん、娘と別行動で一通りざっと様子を見て回り、目ぼしいものを食べて、お菓子を購入して一旦休憩。スタンドの休憩席で落ち合い、かみさんと娘はまだ十分見ていないとのことで再度物色に。私はかみさんの購入したお菓子、食品を持って12:00過ぎに先に帰宅の途につきました。

1月8日の金曜日から始まったばかりで17日日曜日まで開催期間に余裕があるからか、例年に比べて若干空いていた感じがして結構スムーズに見て回ることができました。別行動で一通り物色して回ってから食べたいものを食べたこともありますが。

食べたのは鹿児島の「黒豚アゴらあめん」￥800。トッピングが色々あったのですがラーメンで¥1,000を超えるとちょっとねと言うことで、シンプルにノーマルにしました。とんこつとアゴだしのミックスでコクがありながらあっさりと食べられました。結構美味しかったです。


その後手軽で目立っていた「米沢牛コロッケ」。米沢牛のひき肉がちりばめられていて旨いことは旨いのですが、¥300ほどするのでまあ値段相応かなという感じでした。



その後石川県の売店にブリの握り3カン¥300が旨そうだったので食べようと思ったら、隣にブリ丼があり小が¥500でブリの切り身が５切れほど入っていたのでこちらを食べました。食べたらカニの身も結構添えられていました。ブリは新鮮で予想外に美味しかったです。かなりお得に感じました。
あいにく写真は撮ってません。

うどんかそばも食べたいなと思ったのですが目ぼしいものが見つからず。ひも川うどんは昨年食べたので、安上がりに高崎の「うめ〜豚うどん」¥400を食べてみました。平麺の冷やしうどんで、豚肉が入っていてうめだれで味付けされていました。あっさりとしているもののちょっと梅の味が強くて大味な感じでした。

お腹も満たされ、一通り見て回ったので、後は鹿児島の芋蔵というお店の甘縁棒という大学芋の大型版のような芋かりんとうの試食をしたら素朴で美味しかったので買って帰ってきました。¥600でそこそこボリュームがあり、大型のスイートポテトや芋羊羹どれでも2つ買うと￥1,000とお得感があるので芋羊羹も買ってきました。芋羊羹はそれほどでもありませんでしたが、甘縁棒は結構甘いものの素朴で美味しかったです。



午後になって本格的に混みだす前に退散して一旦帰宅して、かみさんと娘はまだ暫く帰って来そうもなかったので、いつもの洗車場まで新年初の洗車にやってきました。午後2時頃でそれほど混んでおらず、比較的暖かい中で多少ゆったり洗車が出来ました。


何シテル？でつぶやいて、のんびり拭き上げをしていたら、先日みんカラ休止宣言されたhawaiisunが久々にチラッと顔を出してくれました。

11日の賀詞交換オフには予定通り出席される予定だそうです。私も都合がつけられそうなのでお伺いいたしますm(_ _)m

1月8日にJAIAから3ヶ月に1回発表される四半期の外国メーカー車モデル別トップ20のランキングも発表されています。

2015年4Q(10〜12月)の輸入車における登録台数で、VOLVO V40は若干ランクダウンしTOP10陥落も11をキープしました。2Qに7ランクアップし8位に挽回後、10位、11位とジリジリランクダウンしていますが、間もなく発売後3年ですのでマズマズ健闘と言えるでしょう(^_^)。

販売台数自体は1Q1,615台、2Q1,717台、3Q1,800台、4Q1,895台と着実に増加していますが、3Qは夏のボーナス商戦、4Qは決算期末商戦で全体のパイが大きくなるので順位は若干低下してしています。
ディーゼル投入、特別限定車投入、好条件提示等で結構さばいたのかもしれません。

　　　　　　　　　         V40                  60 Series　　　
2013年2Q(4〜6月)        2,270台 第10位  1,379台 第16位
　　　  3Q(7〜9月)        3,208台 第5位    1,686台 第13位
           4Q(10〜12月)　 2,272台 第10位  1,822台 第13位
2014年1Q(1〜3月)        2,544台 第11位  1,400台 第17位
           2Q(4〜6月)        1,455台 第9位    1,115台 第13位
           3Q(7〜9月)        1,584台 第13位  1,314台 第15位
           4Q(10〜12月)    1,741台 第12位     967台 第19位
2015年1Q(1〜3月)　　  1,615台 第15位  1,385台 第17位
           2Q(4〜6月)　　  1,717台 第8位　　 939台 第17位　
           3Q(7〜9月)        1,800台 第10位  1,398台 第14位
　　　  4Q(10〜12月)    1,894台 第11位  1,594台 第12位

今回もマイナーチェンジ以降低迷が続いていた60シリーズがディーゼル、特別限定車投入等で底打ち回復が更に進んできており、2Qの17位から3Q14位、4Q12位と更にランクアップし、V40に続くランクにまで上昇しました。

ディーゼル車大量投入で一大攻勢を掛けた矢先にVWのプログラム不正問題のとばっちりを受けていますが、それなりに成果は上がって来ているようです。先行きは読みづらい所ですが、引き続き何とか頑張って欲しいものです。

　　　　　　【輸入車のモデル別登録台数ランキング】

(出所：JAIA)

ちなみに、今回はVW、AUDI問題の影響から上位モデルに結構変動があります。万年トップだったVW Golfが首位を陥落し第１位にはBMW MINI 5,964台(3Q:4,781台)が3位から躍り出ました。第2位はVW Golf 4,728台(同:6,767台)、第3位は2位から1ランクダウン MB C Class 4,197台(同:5,397台)、第4位は1ランクアップ BMW 3 Series 2,653台(同:3,176)、第5位は8位から3ランクアップ BMW 2 Series 2,571台(同:2,217台)となっています。

第6位は変わらず MB CLA 2,424台(同2,884台)、第7位は2ランクアップ BMW 1 Series 2,179台(同2,055台)、第8位が4ランクダウン VW POLO 2,001台(同:3,271台)、第9位は4ランクアップ MB A Class 1,995台(同:1,558台)、第10位が2ランクダウン AUDI A3 1,950台(同:2,752台)と続いています。

やはりVW、AUDIの凋落、MBの好調が目立ちます。