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Volvo Car Groupの6月のグローバル販売の状況が現地時間7月4日に発表になりました(^^;;

Volvo Car Groupの2016年6月のグローバル販売台数は、新型XC90を中心とする米国、本国の好調を牽引役に中国と本国以外の西欧の減速をカバーして、前年同期比+10.6%の5万1,431台となり、5月の+5.5%から再び２桁増に挽回しました。

長年苦戦を続けていた米国は、XC90の販売本格化の効果等から2015年7月に前年同期比+14.7%と増加に転じて以来２桁での回復が進み、10月から12月にかけては9割前後の大幅な回復を示しました。

2016年に入ると伸び率はやや減速し、波はあるものの引き続き2桁増を維持しており、6月は同+43.5%の8,588台と再び大幅な伸びを示しました。そして、単一国としては本国、中国を抜いて最大の市場となりました。

本国Swedenは2015年6月以降、同年10月と2016年1月、5月を除いて2桁増が続いており、2015年11月、12月には4割以上の増加となりました。2016年に入っても依然好調を維持しており、2016年6月は同+13.5%の7,228台と、5月の同+9.5%から再び2桁成長に復帰しています。
ただSweden以外の欧州地域が、5月の同+1.0%よりは回復も、6月も同+5.8%とやや減速気味となっています。

高成長を続け最大の市場に成長していた中国は、2016年4月に前年同月比▲6.7%と減少するなど再び調整気味で、こちらも5月の同+1.1%よりは回復も同+6.1%の7,727台に留まっています。

なお、V40については発売後4年目に入りグローバル販売が頭打ちとなっており、2016年に入って前年同月比でマイナスが続いていましたが、MY2017投入でのマイナーチェンジ効果か2016年7月は、久々の同+5.3%とプラスに転じ10,142台と1万台超えを達成しています。

引き続きXC60が15,536台(前年同月比+3.7%)と最量販車種で、こちらも6か月振りに小幅ながらもプラスを確保しています。

新型XC90の本格テリバリーが大きく貢献している格好ですが、本格デリバティーから間もなく1年となるため増分が縮小し始めています。2015年12月が目先ピークで9,177台にまで拡大しましたが、6月もピークに迫る8,280台を確保しました。前年同月比+44.0%と依然高い伸びではありますが、4月まではほぼ純増で+7,721台でしたが、6月は+3,642台と増分が縮小して来ています。

また、V60CCは1,900台、S60CCも206台となリました。S60CCは貢献が小さく、V60CCはV60とカニバリが大きいものの、6月に関しては合計で+800台以上上積み。また、発売3年目に入り頭打ちになってきて来ていたS60Lも6月は同+1,200台以上上澄みとなっています。

6月はMY2017の貢献か全般に持ち直しの動きが見られますがV40はモデルライフ中盤を超え、60シリーズは終盤に入っていていると見られます。新型XC90が２年目に入り増分が縮小してくると、今後徐々に苦しくなってくる可能性があります。S90、V90にうまく繋げて、次期60シリーズと新型XC40をどのようなタイミングでどのようなモデルとして投入してくるのかが注目されます。

なおジーリーの販売動向ですが、2015年12月以降回復が一巡し頭打ち状態になっていましたが、2016年4月以降多少持ち直しの動きを見せています。6月は前年同月比+40.8%の46,574台の販売と回復が強まってきています。

ただ、2016年の販売目標を前年比+18%の60万台と過去最高を５万台以上上回る計画で、上期の伸び悩み、中国の景気減速の中でかなり意欲的な計画で達成は困難と見られています。

既にご存知の方も多いとは思いますが、VOLVO CAR JAPANが2016年7月5日からMY2017のV40、V40 RD、V40 CCの販売を開始しました。

MY2017は発売3年を経過しマイナーチェンジの位置付けで、XC90にならってトールハンマーLEDヘッドライトを採用。フロントグリルも新意匠になり、アイアンマークも新タイプに変更されています。

トールハンマーLEDの部分はポジションランプとウインカーになりますが、カタログを見た範囲では日本では残念ながらDRLにはならない様です。でも従来のDRLは消滅してしまっています。

ボディカラーには、新色のアマゾンブルー、マッセルブルー、デニムブルー、ルミナスサンド、RD専用のバースティングブルーの5色を追加。パワーブルー、マジックブルー、ミスティーブルー、RDのレーベルブルーは廃止。ブルー系の入れ替わりが激しいですね。

インテリアは、「シティ・ウィーブ」という、モダンでカジュアルなテキスタイルシートを新たに採用。インテリアパネルも3種類のデザインの異なるアルミパネルを新たに採用しているとのこと。
なお、本革シートも、従来からのチャコール、ブロンドに加えて、エスプレッソブラウンに代わってキャメルカラーに近いアンバーに変わっていました。

そしてエンジンは現行と変わらずRDはT5のみでD4はラインナップされていませんでいた。RD以外のV40がD4とT3、CCがT5(AWD)、D4、T3。
グレード体系もRD以外のV40がKinetic、Momentum、Inscription、CCはKinetic、Momentum、Summumの３系列に成っています。

安全装備のIntellisafe 10は基本変わらず、歩行者エアバッグは全車標準装備化したとのことです。

なお、ヨーロッパで2012年、日本には2013年に導入を開始したV40シリーズの累計販売台数は、Globalで38万8,522台、日本で2万6,974台とのことです。

プログレねたですm(_ _)m

以前YESの話題に触れた時に来日予定の日程がツアーパンフレットに掲載されているらしいとの情報を書きましたが、正式に日程が公表されました。事前に伝わっていた通りの内容で、11月21日(月)から29日(火)の予定でした(^^;;

2年振りの来日となりますが、1年前の2015年6月27日にLeaderのChris Squireが亡くなってしまい、YESの創設Memberが1人も居なくなりました。
入れ替わったのはChris Squireの代役のBilly Sharwoodだけですが、YESのTribute Bandになってしまった様な感じで、すっかり状況が変わってしまいました。

80年代は一時的に参加していなかったものの、最も古くから在籍しているのが1971年の3rd Albumから参加しているGuitarのSteve Howeで現在69歳。
次いで1972年のLive TourにBill Brufordと交代し、以降一時的にYESの活動休止期間を除いて参加し続けているDrummerのAlan Whiteが在籍期間約37年と最も長く現在67歳。
この2人がコアメンバー。

Keyboardは元Buggles、現ASIAのGeoffrey Downesで63歳。Buggles合体期の1980-81年、2004年、2011年以降の参加で約9年の在籍。

VocalのJon Davisonは最年少ながら45歳のベテラン。2012年のTourからYES followerのAmerican progre BandのGlass Hammerから参加。

Billy Sharwoodは51歳で、1989年以降Support MemberとしてYESに参加し、1997年から2000年に掛けては正式MemberとしてGuitarを担当。2015年からChris Squreの代役としてBassistとして加わっています。

今回もChris Squireが健在だった前回2014年11月の来日公演に続き、UDOが招聘元でした。先行予約が開始されています。

YESは2016年4月27日から7月1日までのUK & EU TOURを終えて、7月25日から9月4日までのUS Tourに向けて小休止に入っています。



UK & EU TOURでは「Fragile(邦題：こわれもの) and Drama」の完全再現Liveでした。5月9日のOxford New Theatre公演と5月10日のLondon Royal Albert Hall公演では、Album「Drama」のLast「Tempus Fugit」の1曲だけでしたが、元Buggles、元YESのVocalistでProducerのTrevor Hornが36年振りぶりにYESのLiveに参加して話題になっていました。



US Tourは「TFTO 1&4, Drama & More! 」とされており、LP2枚組全4曲だった「Tales from Topographic Oceans(邦題：海洋地形学の物語)」から1曲めの「The Revealing Science of God (Dance of the Dawn) (邦題：神の啓示)」と4曲めの「Ritual (Nous sommes du soleil) (邦題：儀式 )」の2曲と「Drama」の完全再現が中心となる予定です。

前回同様US Tourに続くJapan Tourも同様のSet Listになるのではないかと見られていました。

しかし、招聘元のUDOがやや地味で難解な「海洋地経学の物語」の2曲と日本であまり人気のないBuggles Yesの「Drama」の再現Liveでの集客力を懸念してSet Listの変更を進言したのか、US Tourから内容が変更されることになっていました。
Japan Tourは「Drama」を外してYES初の本格的な3枚組Live Albumだった「Yessongs」からのBest Selectionと「海洋地経学の物語」から2曲になるとの事です。

「Yessongs」は、YESの全盛期の初のLive Albumで「Fragile(邦題：こわれもの)」と「Close to the Edge(邦題：危機)」の代表曲が中心でしたが、この中からのBest Selectionだと、ごく普通のLive Tourと変わらなくなってしまいます。

Chris Squireが亡くなってしまい、Trevor Hornの参加は無いものの、滅多に聞けない「Drama」の完全再現を楽しみにしていた捻くれマニアからすると、今回のSet Listの変更は凄く残念です。でも行きますけどね(^^;;

Trevor Hornの参加したRoyal Albert Hall公演のLive DVDが発売されるのを期待するしか無くなってしまいました(>_<)


【CDの収録曲】


●東京公演
2016年11月21日(月)・22日(火)・28日(月)・29日(火)
Bunkamura オーチャードホール　18:30 open／19:00 start
【料金】
S ￥10,000（1F席・2F席・3F席［座席指定］／税込）
A ￥9,000（3F席後方数列［座席指定］／税込）

●大阪公演
2016年11月24日(木)　オリックス劇場 18:00 open／19:00 start
【料金】
S ￥10,000（1F席・2F席・3F席［座席指定］／税込）
A ￥9,000（3F席後方数列［座席指定］／税込）

●名古屋公演
2016年11月25日(金)　ZEPP NAGOYA 18:00 open／19:00 start
【料金】
￥10,000（1Fスタンディング［入場整理番号付］、1F席・2F席［座席指定］／税込）
＊入場時にドリンク代別途必要

土日に予定が入っていないので、売れ行きを見ながら追加公演を設定するんでしょうかね。