昭和の走り屋のブログ一覧

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この夏の異常な暑さ。東京の青梅でもなんと40℃を超えた。アメリカでも50℃を超えたというほど、地球規模で異常気象が続いている。本当か、嘘かは知らないけれど、一般的にはCO2による温暖化の影響とされている。となれば、我々一般人の温暖化対策への注目度は高まるのは必至だ。 そんな中、2018年7月 ...
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このところ暑いんで、少しでも涼しい思いをというわけではないが、冬、それもスノーロドに思いをはせてみた。 コイツは昭和の走り屋が１５年以上前にブルーバードSSS-R用に使ってたタイヤ。 サイズは１７５／ＳＲ－１４で、ＡＤＶＡＮのラリー用スノータイヤにワインカップというスパイクを打ち込んだヤツだ。 ...
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５月３０日に投稿した「妄想７（サスペンション考） 」ですが、ホイール端バネ定数の計算方法に間違いがありました。。。 正しくは、 ホイール端バネ定数はレバー比の２乗に比例するものであり [バネ単体のバネ定数]×[レバー比]×[レバー比]＝[ホイール端バネ定数] が正しい計算方法でした ...
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タイヤとブレーキは当然として、将来的にはサスキット導入を決め込んでいる昭和の走り屋。 先日行われたオフ会でも個人的なメインテーマは皆様の足元をジックリと拝見させていただくこと。完全なる脚フェチ、脚マニアと化していたのだ。 当日はネタを仕込みすぎちゃって、多少混乱気味だったんだけど、ようやく整理 ...
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ノートのｴﾝｼﾞﾝはなかなかトルクフルだし、回した時のサウンドもツインカムらしくて気に入っている。 昔の4気筒は、なんかガサついたサウンドだったけど、ノートのＨＲ16ＤＥは乾いた音で気持ちもいい。「すべて本」によればプラスチック製の吸気マニホールドは心地良い音の面でもチューニングされているらしい ...
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納車前から気になっていたのが、現行ノートの面がまえ。 ご存知のように１コ前のノートはグリルがガンメタ。 昭和の走り屋は、実はマイナー前の方の面構えが好きだった。 グリルは黒い方が目鼻だちがシッカリしていて、なかなかスポーティーだと思うのだ。さらに、マイナー前のキセノンのメッキ部分がスモークっぽ ...
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サイドを見ていると、やっぱりアルミを入れたい。 もちろん、タイヤも太くしたいし・・・ やっぱ、鉄ちんホイールだとバネ下が重いのか、ばたつく感じもするし。 ノートにはどんなホイールが似合うのだろうか。 やはり、走り屋らしく、ダークカラー系かな。 定番のワタナベの８スポーク　マグカラーのやつ ...
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フォトギャラリーにも書いたが、ノートのフロントマスクは大いに気に入っている！でもリアビューというか、オシリの眺めがどうも今ひとつシックリこなかった。 特にボギー@R33さんのインパル仕様のリアビューを見てしまってからは、妄想が暴走して止まらなくなってしまった。 「うーん、インパル仕様は男らしく ...
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排気量は少し違うけど、フロントマスクもサイズも似ているフィットが当面のライバルか。 で、とくに新型のフィットRSが気になる。 体重は1050kgでノートと同じ。 ホイールベースはノートが2600mmで、フィットが2500mmと少し短い。 エンジンパワーはノートの109ps／6000rpmに対して ...
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