メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER オーテック(1.2) (2022年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | AUTECHブルーの内装と第二世代のe-powerの加速性能 |
不満な点 |
センターコンソールが邪魔で助手席への移動が困難なこと 後部座席のシートベルト警告音 →横になって寝られない (シート下センサーのコネクターを外すことで対応済み) |
総評 | 今のところ大変満足です。 |
デザイン |
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AUTECH専用グリルやシルバーのスポイラーとブルーのシグネチャーライトがとても良いと思います。
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走行性能 |
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加速性能は十分ありe-power専用設計になったことでバランスが良くなりました。
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乗り心地 |
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シートがやや硬いけれど長距離運転でも疲れません。
走行音は静かです。 |
積載性 |
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ボディサイズが短くなり積載量はe-12よりも積めなくなった感じがします。
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燃費 |
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リッターあたり
長距離で20~23ぐらい走ります。 街乗りで15~17ぐらいですかね。 |
価格 |
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300万をオーバーします。
もうコンパクトカーの価格ではないですね。 |
故障経験 | なし |
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