ユーシンブルーに魅せられて🥾

丹沢の秘境ユーシン渓谷に行って来ました。

現地情報によると渓谷にあるユーシンロッジは休業中でその手前から通行止めらしい。


玄倉第二発電所までは行けるため玄倉ダムの「ユーシンブルー」は見ることができそうです。

「ユーシンブルー」と呼ばれるエメラルドブルーの水を見るための条件は２つ
・前日に雨が降っていないこと
・晴天もしくは日光が照らしていること

07:30 丹沢湖に到着

梅雨の晴れ間。
丹沢湖の水量は満水に近い状態。
上流の玄倉ダムも期待できますね。

07:35 ユーシン渓谷無料駐車場に到着。

8台ほど駐車してます。
釣り人が半分として4組ぐらいは山に入っているのかな。

07:43 駐車場を出発

装備は軽装です。
・トレッキングシューズ
・トレッキングポール
・偏光サングラス(水面反射対策)
・LEDミニランタン(トンネル対策)
・アルコールスプレー(ヤマビル対策)
・ホイッスル(滑落対策)

ルートに照明がない長いトンネルがあるため懐中電灯🔦は必須です。

07:46 林道の入り口玄倉橋の横から登山道へ

引き返す時間を2時間後と決めて入山します。

07:51 玄倉第一発電所

最初に現れる構造物です。

07:53 立間堰堤

三段の堰堤が連なります。

08:09 小林建材社

平日はダンプカーが出入りする場所

08:13 ユーシン渓谷標識

この先の分岐の案内です。

08:13 県民の森入り口分岐

ロープが張ってある右側の道を進みます。

08:24 車両通行止ゲート

この手前で大型犬を連れた4人パーティーを追い越しました。

08:28 落石防止洞門①

洞門の屋根の上には沢山石が乗ってます。

08:31 落石防止洞門②


08:46 境隧道

短いコンクリートのトンネル
防壁補強されています。



09:02 新青崩隧道


全長327メートル 照明なし


途中カーブしているため出口は見えません。
完全な暗闇になります。

事前に知っていたから躊躇無く入れました。

LEDミニランタンを点灯します。


携帯のライトでは心もとないのでここで引き返す人もいることでしょう。

足元と右側の壁を照らしながら進みます。

出口の明かりが見えてきました。


09:09 トンネル出口

トンネル出口はそのまま青崩第一洞門という名前の洞門になります。
通過に6分かかりました。



09:11 石崩隧道


途中から手彫りになります。

素敵なトンネルでした。



09:17 玄倉ダム
鉄のゲートが立派なダムです。


右側に魚道が見える。

発電機への水道なのかな？

🟦ユーシンブルー

水量、透明度どちらも文句ありません。

無風で落ち葉や流木もなく完璧な状態ではないでしょうか。



この景色は一時間半歩く価値があります。

加工無しでこの色です。


09:22 玄倉第二発電所


09:24 橋がありました。

第二発電所にはこの橋を渡って行くみたいですね。
ここで１人すれ違い。

橋の上からの景色(下流)


橋の上からの景色(上流)


この橋を折り返しとしても良いのですがまだ時間があるので行ける所まで進んで見ます。

09:24 手彫りのトンネル


09:34 コンクリートのトンネル




09:36 手彫りのトンネル

このトンネルもすごくイイ♪


沢の音が心地いいです♪

09:44 通行止のロープ

ロープを超えて入ることはできますが崩落している箇所があり危険そうですね。


今回の最深部

自己設定した引き返し時間。
水分補給をして折り返します。

10:07 玄倉ダムに戻ってきました。




谷の間から丹沢山脈の頂上が見えます。

方向的に大室山か檜洞丸ですかね。
大室山はもう少し尖っていたような気がします。

11:19 立間堰堤を通過します


11:33 駐車場に到着

往復4時間さすがに疲れます。
久しぶりの20,000歩越えでした。

13:00昼食は渋沢駅「なんつっ亭」本店


ネギラーメン1,090円

いつ食べても美味しい😋

新東名高速から圏央道と新湘南バイパスを通り無事帰宅しました。

走行マップ

帰りは東名高速と134号線が渋滞しているのが分かり、藤沢駅前から長谷の大仏を通るルートでした。

走行ログ

走行距離 219km
ハイタッチ 9回

今回のドライブで7,000kmを越えました。


■おまけ

5年ほど前に行った丹沢湖の西側にある大又沢ダム

こちらもいい色をしてました。
車両通行止なので2時間以上歩きます。