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1年経過です… - シビックタイプR
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じーじぃR
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR(MT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2025年9月27日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
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満足している点
・エンジンフィール - 不満な点
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物足りないポイント
・燃料タンク容量小さい
・リアドア開閉固い
・リアシートの作りのクオリティ低い
・リアブレーキがプアーな片押し
・熱害対策でボンネットに排気ダクトあるがボンネット自体裏にインシュレータ設定してエンジンルーム内の熱外対策も欲しかった
- 総評
- 足回りの軽量化あるはずなのに輸出規制なのか不明だがあのR35よりPCDやナットサイズアップしており矛盾を感じる。価格帯抑える為とかでリアの灯火電球がLEDでないが大した額でないので反映して欲しかった。
- デザイン
- 無評価
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内外装の気に入ってるポイント
滅多にない装着されているリアウィング。シェブロン形状を率先的に取り入れOPで商品化しているが効果あると評価あるならオプションではなく標準車として反映して欲しかった。 - 走行性能
- 無評価
- FF車両でもニュートラルステーに近い走行性能がある
- 乗り心地
- 無評価
- 走行モードで選択出来るドライビティポジションはスプリングが若干硬くRモードでのサーキット走行でも硬さが残る
- 積載性
- 無評価
- いざとなればサーキットで履く4本分タイヤセットを載せられるユーティリティは抜群
- 燃費
- 無評価
- 前車両より燃費効果あるので個人的に満足している。
- 価格
- 無評価
- 生産追いつかず市場に出回っていないことから仕方なく新古扱いで100万上乗せで車両獲得となりここ最近収まってきたがのユーザーが車両獲得難を感じる。
- 故障経験
- リコールのアナウンスあり実施した。その時、近隣のディーラーでは設備ないから外部委託してアライメント調整してユーザーに貢献してくれてるのに私の担当ディーラーではメーカー指示ないことを理由に実施で不要さ感じた。
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