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イイね!
2016年06月29日

ボディもそろそろ…

ボディもそろそろ… 急遽仕事が休みになったので

滅多に無い平日休みを
家でゴロゴロしていたら勿体無いので

朝からマーチカブリオレを弄ってもらう
師匠達の元へ行ってきました。





嫁のマーチカブリオレは
全てのパーツに手を入れている為
色々な所で同時進行しながら
完成形を目指しています。



既に

エンジン・ミッション
コンピューター
足回り
タイヤ・ホイール
内装
オーディオ
電気系統
鈑金塗装などは、パーツの製作や
セッティングを進めてもらっていますが


肝心なボディーについては
まだ手付かずでして…f^_^;


これはマズイという事で





オクヤマさんの所に
突撃してきました。


ロールバーやタワーバーなどで
超有名なお店ですね(^^)



ボディー補強の事についてや
純正のリザーブタンク・ウォッシャータンクを基準にワンオフでタンクを作ってもらったり、パイピングなど
大まかな仕様を伝えてきました。


後日細かい打ち合わせをして
段々と形になって行くと思います。



せっかくなので、こんな物を購入(^^)



色も赤なので
コーディネート的にも合うでしょう…

仕上げの雰囲気や色使いなどは
嫁の厳しいチェックがありますのでf^_^;







マスターシリンダーや






パワステタンクなんかに
被せてみようと思います。





k11マーチにタワーバーを付けたら
曲がらないよって良く言われていますが、

数々のレースなどの経験が超半端無い
ボディー屋さんが総合的に補強していくと
どうなるのか

チョット楽しみですね(^^)



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Posted at 2016/06/29 14:04:38

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この記事へのコメント

2016年6月29日 21:16
年数的に見ても、K11ボディ剛性は間違いなく70~60%にはなっていますよね。( ̄▽ ̄;)
特にトランク廻りは…
コメントへの返答
2016年6月29日 22:16
そうですね〜
ここらでシャキッとさせて
エンジンのパワーアップをしようと企んでいます(^^)
2016年7月5日 22:36
初めまして、シマーニと申します。
幾度と無く足を運ばせて頂いておりますが、コメントをさせて頂きます。

K11マーチは、タワーバーを装着しますと曲がらないのですか?
自分が乗っていたマーチは、クイクイと曲がってくれたので、楽しく走っておりました♪

タワーバーだけでは無く、ロアアームバーも装着していたお陰なのか、キューブスタビなのか、それともビスカス付きである31Vの恩恵なのか定かではありませんが・・・・
そして友人より頂いたピラーバーのお陰で、更に抉るように(笑)

自分の率直な意見でして、決してケンカを売っている訳では御座いませんので、御気を悪くしないで下さいませ。
コメントへの返答
2016年7月5日 23:07
こんばんは。
私も時々そちらのページに足を運ばさせています。
ワイワイと楽しそうな感じで
とてもいいですね(^^)


タワーバーの件ですが
私も不思議だなぁと思っているのですが
実際にマーチで本気に走って結果を出している車体には装着されていないんですよね…

通常はタワーバーとロアアームバーなどで足をキッチリ動くようにすると良いと聞きますが
不思議です…

実際私も装着して3速全開から2速に減速しての
キツイコーナリングを試してみたのですが
ない方が感じが良かったんですよね…

まあ、ボディーが弱いカブリオレですから
参考になりませんけどねf^_^;

この件は私も非常にモヤモヤしている部分があったので、その道のプロに相談したんですよ
何か分かった時はブログにUPしますね




ケンカ売られたなんて全然思っていませんよ(^^)
もし、売られた時は
ひたすら謝り続けますので許して下さいね


そうそう
シマーニさんの整備手帳に載っていた
雨漏り修理の所 大変参考になりましたm(._.)m

また遊びに来て下さい!
今後共よろしくお願いします。

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何シテル?   05/08 21:03
いらっしゃいませ。 嫁が拾ってきたマーチカブリオレと言う車を ボロボロの状態からレストアしていき 同時に誰もが妄想するであろう フルチューン・フルカスタムを...
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