かいぞうのブログ一覧

ようやくカブリオレもオーディオの改造に
取りかかった。

やはりドライブには音楽が付き物
妥協せず、自分仕様を仕上げていく。


今回はスピーカーの改造がメイン

DIATONEのスピーカーを入れ
あまり他の人とは違うシステムを組む。
あまり目立たないように。


ドアスピーカーにはインナーバッフルを
加工して取り付け
グリルはあえてノーマル。


デッドニングは今回はやらなかった
なぜならガルウイングをやる時に
結局剥がすことになるからだ。


ツィーターは純正があまりにもショボく

何だこれ…
バラせば分かる純正の貧弱さが


ビルトインスペースも無いので
Aピラーにマウントをワンオフ加工して取り付け

お気に入りの角度にツィーターをビルトイン
小さい音でも歌手の声がキチンと聞こえるようになる。


私のオーディオのポイントは
ボリュームを上げなくても、はっきり聴こえる音

大人のカーステの遊び方だと思うがどうだろう…



スピーカーケーブルは

オーディオテクニカの
AT-RS16(ツィーター)
AT-RS16W(ドアスピーカー)を使用
派手さはないが、しっかり仕事するケーブル。

ガルウイングに対応出来るように
少し長めに配線した。



肝心なデッキは今回暫定的に

昔の名機のパナの真空管コンポを使う

柔らかいアナログサウンドも心地よい。


本当はDIATONEのサウンドナビを入れるはずだが
9月にモデルチェンジするので
新製品が出るまで待つことになった。


オーディオを改造するにあたり
内装も色々加工する所がハッキリしてきた。

そろそろ内装も仕上げていこうと思う

ちょっと排気量上げすぎた…

ちなみにコンプリートではなく
バラで組む。

さて、軽2登録の段取りしながら
足回りの強化だ

簡単で

安くて

無料で更新出来て

車内で目立たないし
やかましくない


私にはこれで十分


詳しくはパーツレビューにて

連休も今日で終わり。
最後の日は洗車・オイル交換で閉めた。
どんなオイル入れたかは整備手帳にUPする

さっさと終わらせた為、暇になり
ある奴に電話…
久しぶりに激しい車と交流したかったので
早速プチオフを始めた。



手を入れてない所が無いと言われているZ32
同車種に乗っている人なら分かるよね。




これは弟の車。
奴も自分仕様を完成させている1人
当然既製品など使わずワンオフ品ばかりだ




サクションパイプが怪しい…
しばらく会わなかったら更に変化していた。


見辛いが

ワンオフのエキマニがキラリ。
マーチに比べたら10倍位部品が高い中
自分仕様を完成させる為、これで3セット目
私も負ける訳にはいかない
他車種に馬鹿にされないようにマーチも
妥協せず自分仕様を完成させて
車から必ずオーラを出させてみる！




これはNAだが速い…
一緒に走った事ある人ならヤバい事が分かるね。
しかもAT…
笑える。


今日は良い刺激になった。
弟には負けないようにマーチカブリオレも精進せねば…



次回はコイツでやっつけるけど

8月13日
カブリオレもようやく慣らしが終わったので
そろそろ本気で走ってみよう
との事で群馬県まで行く。

今回アウトドア用に購入した車も同行

新型CRV
なかなか面白い車
知られていないようで1台もすれ違わなかった。

こいつで私が後ろを走り
各コーナーの動画を撮るのだが
嫁にマーチを運転させたが、奴は速い…

実はマーチカブリオレは嫁の車だった…



かなり私も本気で走る…

ここはイニシャルDでお馴染みの榛名山
早朝は車も少なくマジで楽しかった。



有名な溝

しっかり溝落としして走っていた嫁
私も新車のCRVなのに溝落とし…
そうしないと付いていけない
だが、それでも引き離されて
マーチの写真はカメラで撮るのは無理…



連続ヘアピンでサイドを併用して曲がるマーチカブリオレ
残念ながら動画はお蔵入り…



その後私もマーチに乗り換え全開。
セミクロスミッションとフライホイールの効果もあり
何とか地元のエボを撃破
楽しい戦いだった。

足回りを煮詰めたら楽しそう…


だが旅行・買い物仕様なので、これで良しとする。



次の日はゴルフして遊び

久しぶりの夫婦の旅行は終わった。