かいぞうのブログ一覧

マーチカブリオレの内装パーツを
段々と高級化させている。

サンバイザーは、まだ純正状態だったので
とても嫌だったのだが
複雑な形状の為、改造するやり方を決めかねていた。





カブリオレのバイザーは
サングラスを引っ掛けられる可動パーツと
鏡が出てくる可動パーツが裏表にあるのが特徴。

しかし安っぽい(^^;;



そこで内装の師匠に相談をして
バイザーに特別な方法で
形状は純正と変わらないように

さりげなく

見る人が見たら一発で分かる加工を施した。







ブラックに変身



よく見ると



起毛塗装が施してある



当然




可動パーツも自然に動き







ここの部分も







普通に使える(^^)




地味だけど
こういう事の積み重ねが
車にオーラを与ると思う。

私のコンセプトは
偏った人が喜ぶ車作りでは無く
車の事をあまり知らない人が見ても
欲しくなる車作りをしている。


元々超偏った車を作るのが大好きなので
ブレそうになる事はしばしばなんだけどね(^^;;


このサンバイザーは
もう少し加工をしてから装置予定


さて、どうなるか？

マーチカブリオレのホイール選びは
かれこれ7年掛かって
ようやく完成形になる。

今回で6セット目

長かったぁ(^^;;




今日は雨で急遽仕事の時間が変更し
平日の日中に色々車弄りが出来た。

まず、ホイールをちゃんと履かせる為
朝から弟の店に行き
強引にラテラルの調整やアライメントの調整をやらす。

結構合わせるのが難しかった(^^;;



ツライチにする為



糸をボディーに付けて
後何ミリ外に出せるか調べていく。
ホイールの芯を出すのに
私が普段仕事で使っているレーザーを使い
出来るだけの事はやった。






ノギスとレーザーを使い
ラテラルの調整をし
ホイールのオフセットを調べてから



弟の店から次のお店へ・・・




今使っている
ワークマイスターCR01Rと同じ
ホイールの幅で今回のホイールを作るので
まずはスペーサーを噛ませて
干渉する所がないか調べた。


装置後は
峠に繰り出し
実際にラフに走らせて最終チェック。


問題が無かった為
メーカーに発注・・・

1ヶ月ちょっとでNEWホイールが完成らしい(^^)


これで念願のマイナスオフセットが履ける🎶

今はアウトセットって言うみたいだが
そんなん俺には分かりません(^^;;

だけど洗車した(^^;;




なぜなら





こいつを貼りたかったから




結構いいかも







なんかいいかも








何年ぶりだろう
車にステッカー貼るの


さて、仕事するかな

マーチ乗りの皆様


申し訳ありませんが
他のマーチ乗りの みん友さんにも
今回のミーティングの件
連絡網を回して頂き

今回のミーティングを熱くて楽しいものになるよう
ご協力よろしくお願いします。

最近特に車が汚れる

小雨降って、すぐ止んで
風吹いて埃被ってから
直ぐに良い天気

おかげで窓ガラス汚くて前が良く見えない

なので



こんな物を購入。



ウォッシャー液がワイドに出るらしい

なんか役に立ちそうだ(^^)