見た目はそれなりに流行に追随しながらも、... - XC90

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見た目はそれなりに流行に追随しながらも、...

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ボルボ / XC90
XC90 2.5T_RHD_4WD(AT_2.5_7人乗) (2006年)
- レビュー日：2006年3月23日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: エンジンは排気量に似合わず、意外とパワフルな加速をしてくれ、
高速でも余裕がある。
合流や追い越しでも特に不満はない。
取り回しも想像していたほど悪くもなく、
前乗っていたグラチェロとそれほど差を感じない。
また、速度にかかわらず静粛性が高い。
そのかわり、スピード感がないので、いつの間にかえらくスピードが
出てしまう。
内装では、エアコンの噴出しがとても具合がよい。グラチェロは
もろに顔に風があたって目が疲れたから、これはうれしい。
３列目シートをたためば、かなり広いカーゴスペースができる。
ダイナミックさと端正さの微妙なバランスをもつボディラインも気に入っている。
不満な点: 街なかでのエンジンフィールが、いかにも排気量が小さいという感じがしてややプア。
それにクロカン４駆としての走破性はまったく期待できない。
横方向に余裕があるのか、アームレストが遠い。
このため、腕が疲れる。
ちょっとした小物入れやトレイがないため、
サングラスやナビのリモコンなどの置き場に困る。
頭とフロントウインドウが近く、サンバイザーを使おうとすると、
頭にぶつかる。
ドアミラー格納スイッチの場所が、ＡＴシフトの影になり、操作しずらい。
キーレスリモコンの効く範囲が狭いので、家の中から操作できない。
ミニカーが少ないのも悲しい。
総評: 見た目はそれなりに流行に追随しながらも、実は実用性が高い真面目なクルマなのだと思う。
本格的なクロカンはこのクルマには無理ではあるが、普通に使っている分にはまったく不自由しない。ＸＣ７０の背を高くしただけと思ったほうがぴったりくる。
まだまだ台数は少ないので、人と話すときも興味を持ってもらえるところも楽しいし、他のＳＵＶと比べてもそれほど引け目を感じさせない高級感がある。
目一杯飛ばすよりも、６０～８０％ぐらいでゆったりとクルージングしたい人に向いているクルマだと思う。
クルマ自体も結構気に入っているのだが、いろいろ我侭を聞いてくれる営業さんの存在も大きい。