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ダンロップのZ3です、自分の使い方にはコスパがいい

一発のタイムだけで遊ぶわけではないからね

やっぱりこれ素直なタイヤかなと実感する

魔法のようなグリップ感の71ＲＳは魔法の如く短期間で終わりましたね

自分のドライビングテクニックでは最高の性能を引き出せなかった感じはしましたね

持ち家のローンも有って子供の教育費まで考えるとコスパ優先いかに低コストで遊ぶかは避けて通れません

富浦の海岸

最近ＴＶcmとかで見れる場所ですね

国道からの入り口は案外判りづらい

今日は夕日が見えるタイミングで富士山の方角に雲が消えてくれました

袖ヶ浦会員走行の13時で走り納めしてきました

10月に投入したＢＳのＲＥ-71ＲＳですがフロントのショルダーがなくなりました

インサイド部分はもう少し残っていますが今までに無い感じの減り方です

さすがに魔法でも掛かっているのかと思うようなグリップはもうなかったですが楽しく走れるレベルではある

2ヶ月でなくなるのは想定外でした
結局ダンロップの時のベスト更新はしなかったので
次はまたダンロップ戻します

我が家のファーストカーで有るゼルボSR

長崎まで往復を数回

家族でのお出掛けはセルボなのだ

最近エンジン始動直後が少しうるさいので昔CR-Xに乗っていた頃にテレビショッピング等で紹介されていたアレをドーピングしてみた

CR-Xでは静かになった記憶が有ったのでビバホームで軽自動車用として1350円

これで故障リスクが少しても減るならばありかなとお試しで注入






126000キロも走行している車だけに
少しは効果出るでしょう

普段メインで運転しているのは車は動けば良い人だから変化を感じることが出きるだろうか


外装は見せられないほどナチュラルエージングしております

時々錆びが見えた所に適当な色のタッチペン塗りつけているが軽自動車の鉄板は錆の進行早いですね

と言うことで袖ヶ浦で11時30分から一本遊んできました

前回も少し感じていたのだか6コーナー出口、7コーナーミドル部でリアが空転している

ＲＥ-71ＲＳの横方向に逃げが少ないからインリフトしてるのかねトレセンＬＳＤじゃ限界なのか

資金力無いから限界突破できないし壊したくないから乗り方でごまかしたい

耐久の時のベストより約1秒位は速く走れました

サーキット近くでスイフト並べてる所の人がいてＧなしだけとシミュレータ有るから来てくださいと言われた

雨の日とか暇だったら遊びに言ってみようかな