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2023年04月22日 イイね!

ロードスターで袖ヶ浦

ドノーマルのロードスターNR-Aを走らせてみた
トラクションコントロールを切ってみましたが
リアに何やら制御が居る様子気持ち悪い
タイヤも、ブレーキパッドも純正ですので2週アタック1週クーリングのペースでした
流石軽い車なのでブレーキへの負担も軽めかもしれない
アンダーステアが要所要所出てくる反面オーバステアはほぼでない
アライメントで何とかなるものなのか?
タイムは1分27秒で有りました、んーあと7秒縮めないとパーティーレース予選すら届かないレベルだろう
やれることは車高を下げられるだけ下げるこれで少しキャンバーがつく
ブレーキパッドを指定のパッドにする
タイヤを指定の銘柄にする
これだけで7秒は無理じゃないか!
ドライバーが化けるこれが一番速くできる要素かもしれないので今やれることやったあとあと100ラップアタックしないと限界はつかめないよ
今年はドはまり出来そうな予感はする
Posted at 2023/04/22 14:23:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「軽さはえらい http://cvw.jp/b/188213/46812413/
何シテル?   03/16 14:16
自分自身をのんびりやと思いつつも、目標に向かって火が付くと熱くなる性格だと見ています。 天然ぼけな所があるようです。 結構気まぐれ君です
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