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袖ヶ浦へ１本会員走行してきました

前々回走りに行った時に少しアドバイスして頂いた方が

たまたま来ていたので、少しだけ後ろからトレースさせてもらって

逆に後ろからのチェックも入れて頂きました

やはり足回りに問題あるそうでリアがフラフラしてるんですって

乗ってる本人がスライドを抑えたくても落ち着かないのが見えたらしく

リアの車高を下げる事を薦められました

しかし自由調部分はもう殆ど下げ代いっぱいなので少しバネを遊ばせようか

悩みどころ・・・

変な音とか出てきたら面白くなくなりそうだし

まあタダで出来る事だからやってみると良いよですって

ＧＴウイング着ける前にリアさがりにしただけでも変化したらしいので

確かにやってみるしかない

この為に通勤用ＥＫ９のおかげで会社での駐車場の段差もあまり考えなくて済む

今回フロントブレーキは最後の方で多少フィーリングに変化が出ました

パッド交換した方が良いみたいです



数台名古屋方面のナンバーの車来ていたけど

９月のデレッツァ本戦の為の練習なんだろうかめちゃっ速でした

最近仕事が忙しいので残業続き

休日は平日、遊び相手もいないので暇

は・し・り・に・い・き・た・い

病的に

ストレス発散したい

久々に行ってきました

最初の３週以外エンジンパワーが落ちたのが

はっきり出ました

タイムは特に気にしないのでオープンで・・・

アライメントもきちんと合わせてから初めての走行だったけど

殆ど意味なし・・・って感じ

やっぱりドリ車チックな挙動は変わりません

足回りのブッシュ関係をやろうとしていたけど

前に袖ヶ浦で会った方が別のところにお金つぎ込んだ方が

効果あると言われたので（ＧＴウイングがタイムに直結なんて）

ＧＴウイングには今のところ手を出すつもりはないが

確かに冷却系なんてノーマルのままじゃ限界なので

ラジエターでも交換しちゃおうかと方針転換

エンジンのオイル滲みも出てきたので

年末に予定しているエンジンＯＨは避けられないと思いますね