ＫＡＮＥのブログ一覧

夜勤明けで休みになるので
先日のおさらいしに会員走行１１時代
走行してきました

最初の５分位は１台で貸し切りだったけど
ファミリーカーが１台入ってきた
平日はアタックにもってこいだね

今日はフロントを3ｍｍ下げて
チャレンジ・・・
まずは左から3ｍｍ下げ右を確認したらどうも緩んで動いた形跡の為5ｍｍ下げ
前回どうやって調整したのかも忘れていた

色々と走り方に変化を付けながら走行して見たが
スタビって意外と乗り味が変わるもんです
リアの早い段階でのスライドモーションに慣れてきたので
高速コーナーの3～4コーナーがかなり乗り易くなった
アタック１発目でベスト0.2秒更新

１度前半セクションとしてチェックしているポイント４コーナー出口で
何時もより１秒位早いタイムを確認できた
ヘヤピン前でたった一台の車に近ずいて冷静に対応できず
後半グダグダでこのタイミングでは
ベスト更新はできず

この時期でなんとなくだけど17秒代のイメージは確認できたと思う

リアのアライメント調整は前回のままなので
トーを０度位から弱インにしてやれば良くなりそうな感じは変わらない


フロントＲＳＲがこれで終わり
次回は４本ともＲ１Ｒになります

フロント２本
外径をちょっと大きくしようかなと
２１５／４５Ｒ１７⇒２２５／４５Ｒ１７
昨日到着
RSRから
Ｒ１Ｒです

高いタイヤ・・・
ブリジストンやヨコハマの
上級モデルのタイヤ付けたら
タイムって上がるのだろうか？

でも今回のタイヤでようやく17秒代まで上げられそうな
予感はしています
ちょっとアライメントは確認が必要ですけど
あくまでよかんです・・・イメージができます

深夜の東京湾ドライブしたのに

２時間程睡眠を取って

会員走行も１本走行

リヤスタビ交換後初・・・

最初にコースインして今日はタイヤの限界は低い感じがするほど

ヌルッとしっとり滑り出す

これが初期型との違い？

でもカウンターステアを当てても唐突に戻ろうとしないので

かなりフィーリングが違うんだけど

アクセルをウワ～って入れて立ち上がる時に足がきちんと接地している感じは有った

２周目でこれまでのベストタイム位でまとまった

前回よりリアを5ｍｍ上げたけど前回有ったアンダーステアは出ない

フロントストレーキも着いてるけど何か効果が出てるかは完全に不明

リアの動きがしなやかになった分自分のレベルからすると粘りに物足りなさを感じるが

タイムはちゃんとベストをほんのちょっとだけど更新した。

こんな事からまとめると前回アライメント調整してから15ｍｍリアは上がっているので落ち着かないかも

まだアライメント調整が出来ていなかった分

どうやらリヤの車高上げた分トーアウトすぎるのではないかと思う

次はリアのトーを確認してから近いうちにもう一度走ろう！

仕事から深夜１時に帰宅２時にふらっと出発

特に目的は決めずにオープンで千葉方面へ一般道

千葉に着いたころ案外道がすいていたので

そのままお台場方面へ・・・

お台場近辺に着いたらレインボーブリッジを渡りたくなった

橋を渡ったら道案内板に横浜が見えたので

そのまま横浜へ・・・

ちょうどみなと未来が見えてきた観覧車がぴったり5：00

新山下から高速でアクアライン方面へ

途中もトイレが我慢できそうになくなったので

大黒Ｐでトイレ休憩

高速に戻る所分岐前にぶっ飛ばして行く車の後を着いて言ったら

なんとまた横浜方面新山下で降りて

再度新山下よりベイブリッジを渡りアクアラインへ

海ホタルに立ち寄り豚骨ラーメンで朝食

気ままな一人ドライブでした

リアスタビ交換
定番の
100型から
130型に変更

モデューロのフロントリップを買った人が
中に入っていた部品を
すでに装着済みだったらしく
自分のＳ２０００に
ついでにフロントストレーキを
頂いたので装着です