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今月のＪＡＦの冊子に同封された１枚のチラシ

12月１０日　11：00～15：30

ＡＵＴＯＴＥＳＴｉｎ君津文化ホール

ＪＡＦ会員3000円、君津市民3000円、一般4000円

ヘルメットもグローブもいらないらしい

ＭＡＸ50台、最少催行台数30台

Ｂライ申請もできるそうです

連絡先043-301-0080（主催）習志野レーシングクラブ



何度か模擬でＡＵＴＯＴＥＳＴ　見た事有るけど

ジムカーナ程モータスポーツ感無い競技だけどね

普通の駐車場でどれくらい盛り上がるのか非常に気になる所


今時ＪＡＦ加入は希少

しかもライセンスに興味持つ人なんか殆どいないだろう

自分の加入しているＪＡＦクラブチームも運営人数ギリギリで

東京登録で、かなり古いチームからＴＯＰ3との事ですが

今から人数増やすのは難しいだろうね

もう数日経ってしまったけど

Ｓ２０００にトラストのオイルクーラー取り付け完了

どれくらいクーリング効果が有るかは不明ですが少しは冷えてる？

純正のオイルクーラーを離してやる事ができればオイルクーラーの効果で

水温を下げる事も出来そう

また今度検討です

Ｓ１５に18インチホイールが手に入りました

ＲＸ－８からのお下がりを４本購入ＳＡ１０５Ｎだっけか？

８．５Ｊオフセット+35で２本のみリヤに付けてみたけどＧＯＯＤです

タイヤサイズは245/40/18ＺⅡスタースペック５部山

元のタイヤが内減りしていてステアリングセンターがずれていたけど

リアタイヤ交換でセンターに来ました

アライメント調整も考えていたけど無駄遣いしなくてすんだよ～

Ｓ１５でだんだんサーキット走りたい気分になっていております

当初予想していたよりＳ１５が使い勝手が良いので

足にチョイ乗りする時も70％以上こちらを選択してしまします

でもＳ２０００に乗ると剛性感や足回りのしなやかさがとても良い事に気づく

来月中旬から車検月間となるので消耗品を出さないようにしばらく我慢です

我が家の車事情

３台一斉車検が近付いております

１２月

さて次の車検は安く収まるでしょうか

そもそもＥＫ９を手放した理由は車検が重なるから、今後のメンテ費用増えそうと言う事だったのに

Ｓ２００をメンテに出しやすくするため通勤車としてＳ１５に手を出す

Ｓ１５を入手してみたらまた同じ月だったオチ

よっぽどノーマルＥＫ９の方が安かっただろう

Ｓ２０００は普段からメンテしてもらってるので

自分で車高上げてトランクを元に戻して

触媒を戻して知人からタイヤ借用で何とかなるだろうけど

Ｓ１５はマフラー音とフロントのロッドブッシュ交換が必要

ワイドとレッドスペーサーがリアについてるけど外す為のキーが付いていない

はみ出てる扱いになるかも・・・微妙過ぎるツライチ具合

全長式車高高調なのに上げられないオチが無ければよいが

ブレーキキャリパーのメンテもこの際ＯＨしてもらっておきたい

セルボはいじっていないので簡単にスルー出来るはずだけど

２年に一度の悩みであります