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本日Ｓ２０００を引き取り

変わりにＳ１５入庫して来ました

ｓ２０００の不具合はオーバークールが原因かも

純正温度センサーを交換

サーモスタットをチェック

ファンスイッチもチェックＯＫ

ラジエター上部は暖かくなるけど下は冷え冷え

ファンスイッチはラジエター下部の為暖まりにくい

なので中々ファン回らず

結局サーモスタットも冷えてるので中々開弁しない

ヒーターに温水が行かないのか

オイルクーラー付けたせいでエンジンの熱もあまり上がらないのかも

でもファンが回って止まった時の純正温度は９５度付近を示すやはり高そうですが

循環し出せば７８度まで下がるので一安心て感じですな

しばらく通勤にＳ２０００を使用です

今日家族から雪山に行きたいねと言われました

我が家の構成

妻、小学生1、来年から保育園に通う子供1

車はセルボがファミリーカーで一応チェーンも備えていますが

非常に狭い

Ｓ２０００とシルビアは車高短という状況

雪が降るような場所へ出かけるのならミニバンか

ＳＵＶでしょうけど

レンタカーか・・・と無駄な出費になりそう

としか思い浮かばない

歩いて移動できる範囲のすぐ近所にもレンタカーやさん有るけど

聞くだけ聞いてみるかな・・・



内容は急に変わるが

最近の気になる新車はノートのｅ-Ｐａｗａｒ

しばらく待って悪い所がで払って後期モデルでも出るようだったら

ファミリーカーがセルボから変わるかも知れません

車検はとおしたけど
壊れたらしい
エアコン効かない
水温100℃オーバーでファン回らない　
エアコンONでファンが一瞬回ってるすぐ止まる
ヒーターすら温まらない

おそらく水が回ってない

オーバーヒートでエンジン終わってしまうのかな

トホホですな

車検の為Ｓ２０００預けてます

ユーザー車検扱いでの検査は最近陸自に

使えない検査員がいるらしく予約数まで減らされていて

４日先まで予約出来ないとか・・・

最初のラインに入れる前の検査員がとにかく遅くて

中の下回りの検査員が顔をだして待っているのだと

笑えないね！

とにかく要領も悪いそうですよお役所ですから要領より完全ですかね



世の中に車検切れの車が走りだすぞい



認定だか認証だかの工場は予約枠あるそうだけどね

フロントのブレーキパッドが編摩耗が出ているそうだが

他は特に問題なく通りそうです

車検が近くなってきたので

アジアンタイヤを２本注文しておきました

ケンダカイザーＫＲ２０Ａ

取り換えるタイヤも新品元々溝が6ｍｍしかなかったから５部も減ってないけど

内側のスリップサインがツラだから無理だろうなと判断しました

Ｓ２０００のフロント用です



車高をせっせと上げ作業してたらやっちまいました

右フロントが自由調側が固着して途中から回らなくなった

上げも下げも硬すぎ

車高確保があやしくなってきました

あとはいつもの整備士へお手上げ宣言しておきました

まぁあとは触媒を戻せば問題ないはず



Ｓ１５も車検前に車高上げねばならんので

おっくうだな～

何ミリ上げれば通過可能かサイドステップが邪魔で何も確認できん

一番低いのはおそらくフロントのバンパーだろうけどね

こちらはマフラーの音量に問題が有るが工場に１本静かだけど

変な音が出る噂のマフラーで確保予定