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袖ヶ浦で練習してきました

タイヤは新品到着してるみたいだけどまだ交換はしてません

知らないＳ2000の人に話し掛けられました

多分自分の仕様を見てきたねーなと思ったことでしょう

フロントリップは割れてるからテープだらけだしリアトランクはウインクステーのところが強度が弱くこれまたテープだらけ

ボンネットの中はエアクリがノーマルの為インパクトもない

自分は多少滑ろうがアクセル抜かないタイプなのであのタイムで回ってくるのを見て滑稽に見えるのかもしれませんね

リヤのトーインのことを教えて貰っているので4月の耐久前にはアライメント合わせにKTSに持ち込んでやりたいと思います

今日袖ヶ浦の会員走行枠15時を一本走ってきました

ヘルメットとグローブだけもって

ランニングシューズを履いていたことをサーキット近くのコンビニできづきました

先日の筑波で左フロントの外側がだいぶ削れてましたので少し引っ掛かりの悪い動きがでてました

まあ車検なら通る溝は有ると言えば有るが

4/28の耐久の事を考えて新品を準備です

銘柄は同じディレッツァz3です

3回目の購入になります

一時期よりも走りに行けないのでコスパの良いはずのタイヤもたいして違わない感じもします

インプレッサのＳさんが13時枠で走ったそうですがブレーキローターのジャダーがでてまた9万円って言ってた

頻繁に交換して良く楽しくやれるなとつくづく感じます

キュウリの農家さんらしいけど雨が2日続くと出荷できないので今日はお休みなんだってさ

自分が1～2回/月位サーキットに見るだけもあるのですが

声をかけてくださる方には色々教わることも有るので感謝です

だいぶ手抜きしていたのでオイル抜いたら4リットル位まで減っておりました

やっぱり筑波はブローバイ吹くから燃えてるのかな

昨日走り終わった直後にチェックランプが暫く点いていたけど帰ってくる途中に消えた

温度計をコンピューターから出してるけど故障を拾ってるので何かを確認してもらいました

まさかの燃料濃すぎでした

燃料が濃くなると何が悪いのかな？

高回転でふんづまる？かんじないんだけど

薄くするとパンチが出るだろうけどエンジン壊れるのは良く聞く

燃費悪い位ならこのまま対策無しなんだけど

これまで手付かずだった吸気側に手を入れろと言うことかな

空気がもう少し多く入るようにするには
なんだろう…

ビッグスロットル入れたらバランス良くなるかな

自分の車遊びは長く続けるが大事なので壊さない事重要

そのためには間違ったパーツ選びは選べないのです

筑波2000走ってみました

朝は気温が低く良いタイム出そうな予感

筑波にはいつもの如く早朝主発で今回も寝不足ぎみ

最近長距離移動すると眠くなるので
かなり注意

到着してエアー圧計ってヒヤリ左リアが1キロまで下がってたのでスローパンクなんだろうか？

エアーを入れて1時間後測定しても変化無いので走れました

走行会が始まって見ると気温が上がり汗かく位に

タイムは自己ベストは出たみたい

記憶力がないので曖昧です

いつだか木更津イオンのカート場の筑波トレーニングのタイムと同じ

案外リアルな結果かな

筑波はやっぱり楽しい

今年は袖ヶ浦の走行枠に自分の休みが当たらなく、有ると思うと雪や雨

たまには走っておかないと感覚が鈍くなるよね

練習しないとね

トヨシマクラフトのＦＲＰ製のリアカナード？

効果は無いと思うけどあったらラッキー的なパーツです

どうせ汚なくなる場所だから塗装もしてません

合わせてみたら純正バンパーの形状にピッタリでありました

後ろから見たら下が引き締まって見えなくもない

あくまでも飾りでしょうね