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本日会員走行4時から練習してきました

まずはリア車高さげしろ最大まで調整

結局3mmしか下がりませんでした

リアだけz3フロントはz2☆1目盛り位減衰調整は柔らか目

タイヤを使いすぎない

ブレーキはやんわり

タイムは17秒中盤で転がすイメージで結構リズム良く乗れた感触

しかし耐久の時はもっとシャープにライン変える事になるだろうから減衰は固めでいくべきか

最近は猫足走法が自分には相性が良さそうな気がする

s15のデフはna用の4.1でした

やはりスラストが掛かってるので片方はサイドフランジがするっと抜けたけどもう片方は固着して抜けないようです

とりあえずＨＣ35ローレルのデフ流用で

ニスモ仕様になるかな

デフとしては古くさい構造だけどサイドフランジ着きで少し安心らしい

もうしばらくs15はお休みです

もう耐久まで１カ月を切ったのでタイヤの準備

まだ使える山のＺ２だけど

新品Ｚ３を購入

玄関に鎮座してます

雨やウエット路面も有る事を考えると

溝の少ないタイヤはリスキーかな・・・

全く調子良くないＳ１５チャン

左側から変な音・・・点検へ出す事に

デフかドラシャかなんて持っていく途中もガコガコ異音が

どうやらフロント左のホイールが何かに摺っているとの情報

一報貰ったけど

なんだろう気になる

Ｓ１５のフロント１ｃｍ上げ

茂原走った時右フェンダー内側ベロンチョしたので上げときました

ついでに225/40/18⇒245/40/18に変更

きっちり収まってくれました

外径もやや大きくなるのでさほど車高が高くなった感じは出ません

タイヤはカチカチのＢＳから１つマーク残りのＺ２☆225/40/18は車検用ですね

本当はオリエントワークスのコンピューターの話でも聞きに東雲まで行こうと考えていましたが

前日１２時間休憩無し勤務で足も普通でつりそうで

しかも東京マラソンと言う大イベントで渋滞間違いなしじゃ出かけない方が賢明かと思いＳ１５にてを出しました