ゴーカート - ロードスター

マイカー

ゴーカート

ゴウやん
マツダ / ロードスター
990S(MT_1.5) (2022年)
- レビュー日：2022年7月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：2
燃費：4
価格：3

満足している点: 屋根が開くこと。
990S専用装備で走りが良いこと。
不満な点: 軽量化の為と思うが便利・快適機能がほぼ省略されていること。せめてアドバンスキーは残してほしかった。
総評: 普段の通勤に使います。
ドライブを楽しむために週末に奥さんと交代しながらウロウロします。買い物もします。夫婦2人で動く分には何も困りません。
ただ多め大きめの買い物、2人以上の移動はもう1台別の自動車が必要です。
運転してて楽しめ、眺めて楽しめ、仲間と語って楽しめる
バイクの様な自動車です。
燃費は良いと思います。15～16Km/L ハイオク

デザイン: 5; デザインが気に入って買った車なので文句無しです。
幌を開けた状態を眺めながらコーヒーを飲んでると、
この車を買って良かったと思います。
走行性能: 3; 普段のトルクは必要十分ですが、
アクセル全開時は非力さを感じます。
もう1台のFJクルーザーのがパワーを感じます。
パワーウエイトレシオは同じ様な数値なんですが。
コーナリングはノンビリ走る分にはオンザレールです。
切った分鼻先がグイグイ入るので気持ち良いです。
速度が上がると、ロールが大きくなります。
解っていればそれほど気にはなりませんしそんなに飛ばさんので。ノンビリ流す分には乗り心地良くカーブを楽しめます。
ブレーキはさすがのブレンボです。軽い踏力で十分に効きますし、コントロールがしやすいので、コーナー前での姿勢作りが、しやすく、ロールをあえて作り、アクセルで曲がるが解りやすい。基本に忠実な運転が出来ます。
乗り心地: 5; 専用セッティングされたサスペンションは良く仕事していると思います。
オープンカーでスポーツカー乗り心地が良くなる要素はどこにも無いのに、非常にしなやかで、円みの有る乗り心地です。
自分が普段使う道できつい段差が有り、乗り心地やサスペンションの優劣を判断している場所がありますが良いです。
積載性: 2; 基本的にトランクです。
奥さんのカバンすら置き場に困ります。助手席足元ですが。
トランクには普段の買い物であれば十分ですし。
夫婦2人分の2泊旅行荷物は楽勝。
独身の方は大丈夫でしょう。
夫婦2人であれば多分もう1台実用車があると思うのでそちらで事足ります。
燃費: 4; 車重が１トンないので燃費は悪く無いと思います。
遊びつつ通勤に使いつつコンスタントに15～16Km/Lです。
長距離に使えばもっと伸びるので自分としては満足です。
価格: 3; オープンカーで専用シャシーでスポーツカーで300万円以内なので自分は安いと思います。
もっと安くて快適な軽自動車も世には有りますが
気候の良い時期に幌を開けて、マニュアル操作しながら走るのは価格以上の満足を貰えます。
バイクより爽快な気分になります。バイクも乗ります。
故障経験: まだ無い