VVCの肝はこの三俣ジョイントです。
純正の配管の三俣はタービン交換時オルフィスごと折っちゃったので配管ごと交換しました。耐熱性能に優れたシリコンホースで配管をし三俣矢印の方向はアクチュエーター側へ反対はタービン側へ、そしてソレイドバルブ側の配管は最初の写真のコントローラーに繋ぎます。純正のソレイドバルブはこれでいらない子になったのでリターンして殺しました。(ひとりで遊んでてください。)これで終わり、簡単ブーストアップアイテムです。配線センサー取付、室内への配線、アース取、電源確保一切なし！機械式なので電力の消費もなしクルマへの負担も軽減できます。(注！自己を満足させるための戯言だと思ってください。)
ネットで他のユーザーの方の状況を見る限りブーストの管理をキチッとして強化ブローオフバルブにしている限り問題なさそうです。