いきなり取れた写真ですが・・・
まさか！エンジン下ろしたのか！て思われたらすいません。ミッション側のボルトスタッドでした。取れればマウント脱着可能なので、取ることに。しかし、ダブルナットでやるにしてもスペースなさ過ぎ・・・
スタッドボルトリムーバーは前に無くしてるし・・・スタッドボルトを見るとスタッドボルトの先がネジ山切ってません。秘密の工具(以前ロックナットで使用)が使えることに気付きスタッドボルト取り出し完了、３箇所の内一箇所スタッドボルトを外せば知恵の輪感覚で取れます。
左が古い分で右が新しい純正品です。(なんと新しいやつを買ったんです。ホント変なところこだわります。)
比較してよく見ると、完全に古い分変形してます。