好きになるのに１秒もいらなかった。　新型アルト　ターボRS編

今話題のスズキアルトのターボRSに乗ってきました。
って先日のデミオの点検と同じ日になんですけどね！

まー乗ってみたかったんですよ！「5AGS」搭載車に。（爆）

私は若者世代で「アルトワークス」をよく知らないので
アルトのターボが、アルトのスポーツグレードが復活した
からといよりは新しいトランスミッションの「5AGS」に興味が
あったから乗ってみたという感じです。



今回乗った車は、アルトターボRS 5AGS (2WD)　129万円
だったと思います。ボディーカラーはブラックです。

天候は小雨で大人2名乗車での試乗です。
ラッキーなことに営業さんから好きに乗ってきていいよ！って言われたので
営業さんの目を気にせず乗ることができました。感謝です。

見た目は、なかなか「やんちゃ系」でノーマルアルトのときに感じた
「安っぽさ」もほとんど消えていると感じました。

そして乗ってみた感想なんですが、とっても楽しく走れる車だと思いました。

でもノーマルのアルトの完成度が高すぎたからかあまり衝撃は受けなかったかなといった感じです。
贅沢な話ですけどね！

↓ノーマルアルト


シートや足まわりなんかもノーマルの時点でかなりレベルが高かったので
そこまでは驚かなかったんですが、新しいトランスミッションの「5AGS」のおかげで
自分の好きなタイミングでシフトアップできて、しかもターボで気持ちよく加速できるもん
だから、ついつい飛ばしたくなってしまいます。

あといいなと思ったのが「マニュアルモード」で、普通のＣＶＴやＡＴについている
マニュアルモードって普段使わないし、面白いと思わないのですが、このアルト
の5ＡＧＳは、本当にマニュアル的な動きをしてくれておもしろいです。

あと、他の軽自動車と比べて重心が低いのもグット！



今新車で売っている軽自動車では一番好きかも。
でも私にはターボはもったいないかもしれません。

すぐに法定速度を超えてしまいそうな感じがしたし、ＮＡで十分かな？

なので、アルトＲＳのノンターボモデルとか出るとうれしいかも。


でも軽自動車の値段が200万円どころか250万円する今、
130万円でターボで・・・というのはかなり魅力的だと思います。

やっぱりスズキはいい車が多いですね！