Fukuokaのブログ一覧

何シテル？でも報告させていただきましたが
当て逃げ被害にあいました。

ちょっとのかすり傷ではなくがっつり凹んでいます。

位置や塗料を考えると99％隣に駐車している車の所有者
の犯行なので月極駐車場の契約者に福岡県警と管理人の
ほうから何度も連絡をして頂いているのですが応答しません。

わざと応答しないのか。そりゃ逃げるぐらいだからね。
月極だろうが容赦ないですね。

明日も確認に行きますがおそらく明日は別の場所に
車を隠す可能性が高いです。

月極とはいえ、会社名義で借りられているかもしれないので
とてもやっかいです。たとえ車種と色まで特定できていても。


私も福岡県警も管理人さんも、犯人はお前しかいない！！
と犯人に言いたい気持ちでいっぱいですが・・・。


恐らく連絡が取れても「私は知らない」の一点張り攻撃に出てくると
思うので、長期戦になりそうです。



こんなことになっていい為の通勤車両なんだろ？と
思われるかもしれませんが、私にとっては大切な車なのです。

私の資産を失ったも同然です。


犯人の車のガラスをたたき割ってやりたい気分ですが、
冷静にそして粘り強く戦っていきたいと思います。


そしてまた綺麗な姿に戻れる日が来ることを祈るばかりです。


ただでさえ心が不安定な状態だというのに・・・
もうメンタル崩壊しそう・・・orz

今日は福岡県界隈で、スマホアプリ【ハイタッチ！drive】
（通称、ハイドラ）で遊んでいるユーザーが情報交換をしたり
集まったりするグループ「ハイドラ福岡」 (HiTouchDriveFUK)
のオフに顔出してきました。

今日は緑ラパンで参加しましたが最後にこのラパンが
ちょっとした事件を起こすことになるとは・・・。（笑）




この写真はまだ全体の8割ぐらいしか集まってないときの写真ですが
それでもすごい台数です。



「いつもハイタッチはするんだけど、なかなかお会いできない」
といった方とはじめて直接お会いできてうれしかったです。


癒し系


有名人系？（笑）


大人系



fuga-vk45deさんのフーガの中に、私が反応しそうなアイテムが（爆）


ニヤッ（笑）



他にもアニメ好きには、たまらん仕様となっておりました。（爆）



いろんな方と会えて満足して、次のハイドラ福岡LINEグループ恒例の
モンブランオフ？の会場に向かおうとしたときに事件は起きました・・・。


ラパンのエンジンをかけようとすると「なってはいけない音」が・・・。（爆）


となりにいた、ピンクラパンのちっささんとアルトワークスのチャーリー君が


こんな顔で、びっくりされてました。（笑）


なんとかエンジン始動はギリギリでできたものの、
やばそうなのでエンジンを一度も切らずにエアコンＯＦＦ
ナビＯＦＦオーディオＯＦＦで冷汗を流しながら帰宅しました。




途中離脱すいません。あとご心配おかけしました。（汗）


あの後、何度かラパンに乗りましたが、まったく問題なく
エンジン始動ができています。一体なんだったのでしょうか・・・。

炎天下だったから？　セルはいつもどおり回ってたのに・・・。
バッテリーも新しいし・・・。

これでは不安で遠出できません。

近所のディーラーにアルトワークスの5速MTの試乗車が
あるということで試乗させていただきました。

今回は好きに乗り回してきていいよ～

とのことだったので、お言葉に甘えて好き放題
乗り回してきました。（爆）



私は昔のアルトワークスを知らない世代ですし、
他にスポーツカーを所有している訳でもありませんから
比較のしようがないのですが、とにかく速かった。

速いしよく曲がるし軽とは思えない走りを見せてくれました。
逆に一般道じゃ性能を持て余すのでは・・・

また、スピードメーターの燃費計を見て驚いた。

街中で渋滞にもはまったしエンジンもかなり回している
にもかかわらず15.4km/Lという数値が出ていた。

きっと私以外の人間も、そこそこエンジンを回すような
運転の仕方をしていると思うのだが、スポーツ軽カーの
試乗車でこの平均燃費はすごいでしょう。

きっとまじめに乗ればAVG.20km/Lは夢じゃない？



しかし同じアルトシリーズ乗りだからこそ感じてしまう不満点も・・・


レカロシートが標準装備なのはありがたいが、それと引き換えに
標準シートよりも座るポジションが高くなってしまうこと。

いっそのこと標準シート仕様のワークスが出てこないかな・・・

また、重心が上がる⇒頭上空間が狭くなるということで
なんだか狭苦しいです。ラパンの広さが恋しくなります。



まあいいところも悪いところもありますが、よく走ってよく曲がって
経済的で実用性も兼ね備えている車だということ。


また、私のようなめったにMT車に乗らないMT音痴な人間
でも、とりあえず前に動かすことができるので、是非
初心者の方や同じ20代世代の人間にも試乗にチャレンジしてほしい。





ちなみに私はというと・・・・

ごめんなさい・・・・
まだうちのラパン以上の価値を感じなかったので見送り・・・・ということで。

近所で何やらゴソゴソ集まっていたので
覗きに行って来ました。

まずは前半戦から・・・



まーいつものメンバーです。（笑）

いつものメンバーなので10分20分ぐらいお話して、
さあ帰ろうか・・・。

と・・・・思っていたのですが・・・

LINEで北九州にいるラパン仲間のちっささんが
福岡に来るみたいなことを言っていたので
確認をとってみたところ、本当にきていただけるとのことで
地元人の私が行かない訳には行かず、場所を変えて
本日二度目のオフ突入・・・。




ラパン2台並べたかったけど、是非デミオで・・・とのことだったので
そのままデミオで伺いました。

あと、ちっささんとは例のブツの交換の件でお話がしたかったので
ちょうどよかったです。その件に関してもめでたく交渉成立！

お互い都合の良いときに交換しましょう！

これでますます、うちの緑ラパンちゃんが可愛くなりそうです！




そして久しぶりにタカカヨさんともお会いできました。
お元気そうでよかった・・・。




さ・・・

帰ろうか・・・と思ったら



こんどはアルトワークス乗りなチャーリー君が・・・（爆）



また延長戦突入・・・。

結局、夜の2時ぐらいに終わりました・・・。（爆）



皆さん本当にありがとうございました！



あ・・・・

でも最後に一言だけ・・・・


ロリコンではありません・・・（爆）

2泊3日で約1300kmを走破するハイドラCP巡りの旅
鹿児島県・宮崎県 弾丸ツアーに行って来ました！

今回の旅はチェックポイントの難易度自体は高く
ないものの、チェックポイント間の距離が非常に
長く、体力との戦いでした。

今回は3人体制で、1時間おきにドライバー交代を
しながら走りました。




いつものように夜8時頃スタート



夜の九州道をラパンで爆走。（笑）




宮崎って、てっきり2～3時間ぐらいで行けるのかと思っていましたが
実際に行ってみると、まー長い長い・・・。

結局5時間ぐらいかかりました。



この日はネットカフェで仮眠することに。



寝る前に、こんなおもしろそうなものを見つけてしまい
1時間ぐらい睡眠時間が減ったのは内緒ｗ


さあ2日目出発！







今回は天候に恵まれました。
が、まー暑い。宮崎暑い・・・。





もうダムの名前とか忘れた・・・（汗）




道の駅たるみずで桜島を眺めながら足湯を頂く。



サンダルとタオル持っててよかったあ～




桜島上陸




これ、駐車場かと思ったら避難壕でした。（笑）



でも少し離れたところには立派な避難壕が！



これなら助かるかな？




そしてこの日の終点、佐多岬！

ＣＰは手前の駐車場で取得できますが、せっかくなので
車をとめて20分歩きます。



どんどん歩きます。




20～30分歩いてやっと到着。



とても景色がいいです。





この日はホテルに宿泊。爆睡です。
が、次の日二度寝してしまい寝坊してしまいました（汗）






3日目スタート


朝からクソ暑いですがいい天気です！



道の駅　松山




御崎神社






佐多岬展望所






！？（笑）



鵜戸神宮




青島




3日目は景色がいいところが多かったですね～




この後もＣＰ巡りは続き、最後のＣＰをとり終えたときには
既に夜の11時に・・・。

福岡には夜の2時に戻ってくることができました。


この3日間の走行距離は約1300ｋｍ


ハイドラを見てみると、全国ランキングに自分の名前がｗ




1日で600ｋｍ！？（笑）

それでもまだ上がいらっしゃるようです。
きっとトラックの運転手の方なのかな。


久しぶりに走って走ってはしりまくった3日間でした。