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今日はデミオを点検に出してきました。
メンテナンスパックに加入しているので、
ぜーんぶディーラー任せで楽チンです。（爆）



作業時間は1時間ちょっとなのですが、じーっとしとくの苦手なんで
今回も代車（試乗車）をお借りしました。

皆さんは、こういった待ち時間は何をされていますか？（笑）



さて今回の車は、デミオ　XD ツーリング（194万円）　だと思います。（テキトーｗ）
内装がブラックだからＬパッケージではないはず。

さっさと用事を済ませて



せっかくのディーゼル車なのでお山へ走りに行こうと思ったら・・・


まさかのガソリン残量警告表示・・（汗

普通だったらディーラーに入れさせるところなんですけど、
いつもお世話になってるディーラーだし・・・よくしてもらってるし・・・

ってことで自腹給油ｗ（少しだけですがｗ）


軽油を給油したのは生まれてはじめてです。
これもちょっとしたオーナー体験？ｗ

軽油、安っｗ


気を取り直して・・・・



お山へ



ぶ～ん　ぶ～ん　♪　と走りに行きました。






まーあとはマツコ（マツダコネクト）で遊んだり実験したり・・・



マツコの音質チェック？をしたりもしました。





って感じで、デミオディーゼルで遊びまくっていたら
mouyu-さんとばったり（笑）

今日は偶然だったのでびっくりです。
せっかくなので、そのままデミオプチ試乗会をしました。（笑）
mouyu-さん、デミオＸＤどうでした？（爆）



まあ、そんな感じで今回も1時間半ぐらいの試乗でした。
九州マツダさん、いつも代車（試乗車）を貸してくださってありがとうございます。


で・・・・



とりあえず、街中15分程度・山道（峠）40分程度を１名乗車で走っての感想です。





■まずは（あえて）悪い部分から・・・

これ街中で乗りにくい。（爆）

新型デミオも10～30ｋｍあたりのノロノロ運転な速度域が苦手なのだと思う。
DEデミオもそうだけど、ギクシャクしたりなかなか思い通りに動いてくれない。（個人差有）
先代デミオ、現行デミオのガソリンもそうだけど、ディーゼルだとこの悪い部分が
さらに目立ってしまっている。（気がする）

なのでディーラーの試乗コースとかだと、この車の魅力どころか
欠点ばかりが目立って「デミオ大っ嫌い」ってなってしまうのでは？
と勝手に心配してしまいます。

同じマツダのクリーンディーゼルでも2.2Ｌのアテンザセダンでは
そんなことなかったのですが。なぜでしょう。



■そしてグット！な部分！

なんといってもハンドリング！ディーゼルターボの加速！高級車のような乗り心地！
独特で疲れにくいドライビングポジション！

コンパクトカーの形をした高級車って感じですかね？（笑）

このクラスでこういった要素を求めるのであればデミオしかないでしょ！



ただ、デミオの魅力って車が停止している状態やノロノロ運転、
短時間の試乗などでは、とても分かりにくいです。

デミオに興味のある方は、是非長めの試乗をされてみてください！



ってちゃんと宣伝活動もして終わりにしたいと思います。（笑）

あと寝ぼけた状態で書いてるから、変な文章あったら教えてケロ～～



本当はこの後デミオを返却してmouyu-さんとアルトターボＲＳに乗りに行ったのですが、
またしばらくネタ切れになりそうなので、アルトターボはまた別の日にアップします。

たぶん。（爆）