Fukuokaのブログ一覧

代車ハスラー（フレア クロスオーバー）に乗り出して
数日になりますが、驚きの連続です。

まず乗り込む時に鍵を開けるわけですが、
夜間はLEDポジション球やリアテールライトが
光ってあたりを照らしてくれるんですね！

ウェルカムライトってやつですか。



HPには特別記載はありませんでしたが、
これ標準装備なんでしょうか。

これが一番安いベースグレードだなんて信じられません。



はじめての体験です。（意味深ｗ）



そして次に驚くのが燃費



燃料タンク27Ｌしかないけど全然燃料減りません。

リッター10kmすら届かないことがあるインプレッサに乗るのが
バカバカしくなります。


そしてパワーの面も全く不満はありません。
夏のエアコンが必要な時期でも私が乗る分にはターボは不要
ということがよくわかりました。

そしてステアリングフィールも自然
適度に路面からの情報が伝わってくる気がするところあたりが
「さすがスズキ、わかってるなー！」って感じですｗ


乗り心地も初期型よりかなり改善されてるはず・・・です。
たしか記憶によると、初期型は乗り心地にかなり不満がありました。

正直、ハスラーはこの印象が強くて敬遠しがちな存在だった訳ですが、
改良後のモデルに乗ることができて、がらり印象が変わりました。

具体的に何がどう変わっているのかは分りませんｗ

まさかマツダ版は本家とチューニングが違う・・・
なんてことはないでしょう。

でも、まだ「満足」とは言えないかな。
ロングドライブも多分不向きな気がします。




しかし内外装のデザイン
中性的な車のキャラクター性が最高ですね。

そして数日間走らせても全然飽きてこない。
最後まで飽きなかったらこれは本物かも。


インプレッサ壊れたら次はこれに乗ろうかなと本気で思ってしまいますよね。
もっと欲を言えばセカンドカーでほしいです




ハスラーでのドライブはまだまだ続きます・・・