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バイパスや山道を通り100ｋｍほど走ってみました。
少し前までお借りしていたフレアクロスオーバー
のときとほぼ同じコースですね



山道でのディーゼルの加速は素直にうらやましい。

全ての操作系において高級感を感じる。
車から降りなければ高級車気分（笑）

降りると「小さっｗ」ってなるのがデミオあるある（笑）




この感覚は先代DEデミオから変わらないのですが
それだけ「コンパクトカー離れした走り」ということなんだと思います。



エンジンルームは、これだけ長いにも関わらずぎっちり詰まってます。
ディーゼルを5ナンバーの車に積むのって大変なんでしょうね




しかし、マツダコネクト

これでも改良されたらしいんですが私ですら納得できる
レベルにはないかなと。

起動遅い
今にもバグりそうな不安定さ
GPSちょくちょくズレる。
USBオーディオの認識遅すぎ
ナビの設定時も直観的に使えない

正直、2万円ちょっとで売ってるポータブルナビのゴリラのほうが安心して使える

もう少しでもいいから改良を期待したい。

でもナビ音声がトヨタ・レクサスと同じ音声になったのはGOOD！




短い試乗では分らない部分を体験できて非常に価値のある
テストドライブとなりました。


しかしお値段250万円！

高すぎる。