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インプレッサがばっちり仕上がって帰ってきました。
まるで高級車のように静かな車へと生まれ変わりました。

修理代は結局25,700円となりました。
某大手店の10万円コースの見積書通りに修理する必要はないと言ってくださり
ハブベアリングの交換のみやってもらいました。

スタビリンクに関してはあと数年はこのままで大丈夫だし
ドライブシャフトブーツに関しては何も問題すらないと。

そんなことよりもここのほうがダメですねという箇所が1か所でてきましたが
これもあと1年後ぐらい、次回車検を通さずにこの車をつぶすのなら
ギリギリ交換はいらないかな～ってところ

元々3年乗れればいいかな～と思って安くで買った中古なので
予定通り3年で手放して軽自動車に戻るのか、でも愛着もあるし
乗り続けるのか・・・まだ決められないな（涙）

まああとはMTなのでクラッチがどこまで持つのか・・・



修理後のインプレッサは異音もなくなりまるで高級車のように静か（笑）
これがこの車の本来の性能だったのか・・・（笑）

これでますますドライブが楽しくなりそうです！
本当に感謝感謝です。

Q1.あなたの愛車を教えてください。

スバル インプレッサハッチバック

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

あえて自然吸気で2WDというところ
あまり人気がないところ

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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