Fukuokaのブログ一覧

S660 いよいよ出てきましたね！

Ｗｅｂ中継は生では見れませんでしたが、
後からユーチューブで見ました。

コンセプトモデルの時とほとんど変わらない
近未来的なデザインでびっくりです。



ホンダの軽自動車のＮシリーズも好きなので
こちらも乗ってみたい。（買えないけどｗ）



ということでさっそく試乗車を調べてみたんですけど・・・・


私の家から一番近い試乗車のある店舗がまさかの兵庫県ｗｗｗ（笑）
遠すぎ・・・。


展示車は熊本県と長崎県のディーラーに1台ずつと
4月4日、5日にＨＳＲ九州にて行われるホンダのイベントでの展示だけみたいです。

やはり特殊な車だからそう簡単には乗れませんね。


でも、どんな車なのか楽しみです。

綺麗だったのでなんとなく撮影して
無理やりブログネタにしてみますた。

夜の空港って綺麗ですね。
って夜の写真撮ってなかった・・・orz





うーー飛行機乗りたい・・・・。




すいません。意味不明なブログになりました・・・。


おしまい。

最近暖かくなってきましたね♪

子供の頃は「春」ってあまり好きな季節では
なかったのですが「おじさん」になったからか、
なんだか好きな季節になってきました。


最近は少しでも時間があればとにかくお外に出て
日光浴？をしています。まあうつ病防止ってやつですかねｗ

この日は、お外で家から持ってきたごはんを食べました。



あーいい気分です。



↑この写真では私のデミオの横はマークⅡ？クラウン？ですが、この後
　ロードスターがやってきました。

春のオープンカー、とても気持ちが良さそうでした。



あ、オープンカーと言えば、もうすぐ新型ロードスターとホンダS660が出てきますね。

私のような普段はオープンカーに興味のない人間でも、この季節は
オープンカーがとてもうらやましくなってきます。

この時期に予約開始、発売開始なのも「ほしい」と思わせる戦略なのかな？
と思ってしまいました。


私は軽スポーツだと今、アルトターボRSが少し気になっていますが、
後期モデル派だし、ワークスも出るかもしれないし、他メーカーさんから
ライバル車種が出るかも・・・ということで・・・



まだまだデミオ一台で頑張りますよｗ

今日も小さな荷室に大量の荷物を詰め込んでデミオは走ります。




これぞ「小さな車大きな未来」です。（笑）





あ、そうだ、、福岡も1週間後ぐらいに？桜が満開になりそうですね！


今年はお花見できるかにゃあ～

「好きになるのに１秒もいらなかった。」シリーズ第3弾！
アルトバン（VP)　編です。

また、レアな試乗車を見つけてしまったので
寄り道して試乗してきますた。


今回試乗させて頂いた車も前回のアルトターボRSみたいに


福岡市内に1～2台あるかないかぐらいで、そこそこレアな試乗車です。（笑）




アルトバン（VP）　5AGS 2WD 　77万円　4ナンバー登録になるタイプです。

見た目は確かに商用車なんだけど、乗って走ってしまえば
乗用タイプとどこが違うのかわからないぐらいレベルが高いと感じました。

やはり新型アルトは「スッピン」でもレベルが高かったです。
個人的には動きだしてしまえば200万する軽自動車とどこが違うのかわかりません。

装備も実質2シーター（4ナンバーだから）なのとパワーウインドウ、電動ドアミラーが
ないくらいで、あとは必要なものは、ほぼ揃っています。



まあ今回も目的は新しいトランスミッションの「5AGS」の車に乗りたかったからでです。
「5AGS」の感触を確かめてきましたが、やっぱり2回目でも完璧には乗りこなせなかった（汗）

あとこの車、前回のアルトターボRSよりも前に出た車だからか、
オートマモードでターボRSよりも扱いにくかったような気がする。（うまく説明できないが）

皆さんのおっしゃる通り、ターボＲＳできっと改善されていたのであろう。

あとセミオートマの車ってマニュアルモードで運転するのが楽しいから、この車でも
試してみたのですが、パドルシフトじゃなくシフトレバーでの操作だったから
ちょっと操作しにくかったかなあ～。

でもＣＶＴやＡＴ車のなんちゃってマニュアルモードと違って、こちらの商用タイプも
本物のＭＴに近いような動きをしてくれて、なかなか楽しめました。

商用車でもマニュアルモードがあるということがすごいですし、
走りだしてしまえば商用車に乗っているということなんて忘れてしまうぐらい
レベルが高いと感じました。




とりあえずこれでアルトシリーズ制覇しますた（爆）


↓（商用車）アルトバン　69万円～


↓（乗用車）アルトＳ　100万円


↓アルト　ターボＲＳ　129万円


アルトバンは基本性能がしっかりしているのに69万円～というプライスで。
アルト（乗用）は200万円級の高級軽自動車と同じぐらい快適で。
アルトターボRSは走って楽しい！軽スポーツです。


今回のアルト、どのグレードも第一印象は悪かったけど、
第一印象がいい車とか、すぐに乗りこなせてしまう車って実は飽きやすかったり
後から不満点ばかりが気になってくるケースが多いですから、第一印象が悪いのも
いい車な証拠なのでしょう（笑）デミオも第一印象最悪だったし。（笑）


あとアルトターボRSに「なぜＭＴがないんだ」って意見が多いですが
私は「5AGS」の考えに賛成です。だって5ＡＧＳじゃなかったら
このような値段では出てこなかったでしょうし、実際そんなことを言っておきながら
ＭＴを本当に買う人ってほんの一握りだと思います。

もし本当にMT専用車としてアルトターボＲＳが出てきていたらきっと
200万だの300万ぐらいの高級軽自動車になっていたことでしょう。
だってシニア層しか買わないから。

個人的には、久しぶりに本当の意味で若者世代に向けたスポーツカーが出てきたと思っています。


アルトシリーズ、かなり魅力的な車です。

私は後期モデル派なので、マイナーチェンジが楽しみな一台です。
あとアルトに限らず「5ＡＧＳ」の改良も楽しみです。



最後に褒めまくりましたが不満点が2点だけあります。

・目線と着座位置がちょっと高いような気がする。（全グレード）
　もう少し重心が低いほうが好みかな。

・フロントシートのヘッドレストが一体式ではずせない。
　これはずせたら車内で休憩するときに便利なのだけれど・・・。

今のところ不満点はこれだけ。5ＡＧＳはまだ初期だからこれから改良されることでしょう。

四月は君の嘘の最終回、見終わりました。
もうほんと、最高でした。

皆様も見終わりましたでしょうか。


最終回でやっと「四月は君の嘘」という
タイトルの意味がわかったような気がします。





2014年10月から2クールに渡ってノイタミナ枠で放送されたこのアニメ。
放送開始の10月の時点ではまさかこのような悲しい結末を迎えることになるとは
思ってもいませんでしたが２クール目あたりから、かをりちゃんの髪の毛の色が
どんどん薄くなってきて入退院を繰り返すようになってから覚悟はしていました。




覚悟してたけど・・・・
こうなることはわかっていたけど・・・

こんな結末悲しすぎるよ・・・・。









いつも作業しながらポーとアニメを見ている私ですが、
四月は君の嘘は、いつもモニターから目を離せなかったアニメでした。

お話はもちろんアニメに出てくる音楽から演出やら作画やらホントに素晴らしいアニメでした。


こんな素敵な作品と出会うことができてよかったです。ありがとう。














さあ、次はどんな素敵なアニメと出会えるのかな。