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なかなか時間がなくて数日間に分けて
ちょっとずつ作業を進めてきました。

※横の配線はツィーターの配線ではなく
　仮固定中のレーダーの配線です。



ターボモデルや特別仕様車には6スピーカーの設定があって
その配線だけはなぜか2スピーカー車にも来ています。

このままでは接続できないので車体側・スピーカ側　両方の配線をぶった切ります。



スピーカー側




そして両方をキボシ端子で加工、合体させて装着完了。
（すいませんｗ久しぶりの車弄りに必死で写真がないですｗ）





配線はほとんど隠れています。
横の配線は仮で置いてるレーダーの配線です。

本当はダッシュボードに置いてフロントガラスに音を反射させるのが
好きなのですが配線の都合上ここに。
ただしここは雨の日の乗り降りで濡れることが予想される。大丈夫か？
（気にしすぎ？）


で、KENWOOD KFC-ST01のレビューですが、

すごく評判の良いツィーターということで、今までカロッツェリア製品ばかり買ってきましたが
はじめてKENWOODの製品を選びました。

見た目の質感・音質　ともに大満足です。

きらびやかで繊細な音質で女性ボーカルの声がまるで透き通るように聞こえます。
また、シンバルの音がシャーンと綺麗に抜けてくれるのが気持ちが良い。

2900円で購入できると考えれば、かなりコストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。


ただ1つ残念な点をあげるとすれば角度調節機能がないこと。
この位置に付ける場合は横向きにしなければならない。

けどもうそんなこと気にならなくなりました。


これでドライブが楽しくなりそうです。

うちのインプレッサ、なんと2スピーカーなんです。
ツィーターもなければリアスピーカーもない。

１人で乗るのでリアスピーカーはいりませんが、
ドアスピーカー2枚しかないから、とにかく音の広がりが悪い。

モノラルな音が下からモゴモゴ言ってる感じ。



前車のスズキ アルトラパンが贅沢にも6スピーカー車だったので
余計にそれを感じる。


上級グレードやWRX STIはツィーターが付いていて
その配線は下位グレードのGHインプにもきているそうなので
キボシ加工ができればどうにかなるっぽい。


ただ、そのキボシ加工がうまくいくかが「？」ですが（笑）


車弄りしないって心に誓ったけど、スピーカーぐらいだったら
車弄りにはカウントされないよね？（笑）

デミオのタイヤがボロボロズタズタになってきたので
ようやく交換を検討し始めました。

しかしタイヤの種類が多すぎて目が回りそうですｗ
私にはどれも同じにしか見えない・・・ｗ








やはりオートバックスよりオートウェイのほうが安そうですね。

皆さんもやはりネット派ですか？