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バイパスや山道を通り100ｋｍほど走ってみました。
少し前までお借りしていたフレアクロスオーバー
のときとほぼ同じコースですね



山道でのディーゼルの加速は素直にうらやましい。

全ての操作系において高級感を感じる。
車から降りなければ高級車気分（笑）

降りると「小さっｗ」ってなるのがデミオあるある（笑）




この感覚は先代DEデミオから変わらないのですが
それだけ「コンパクトカー離れした走り」ということなんだと思います。



エンジンルームは、これだけ長いにも関わらずぎっちり詰まってます。
ディーゼルを5ナンバーの車に積むのって大変なんでしょうね




しかし、マツダコネクト

これでも改良されたらしいんですが私ですら納得できる
レベルにはないかなと。

起動遅い
今にもバグりそうな不安定さ
GPSちょくちょくズレる。
USBオーディオの認識遅すぎ
ナビの設定時も直観的に使えない

正直、2万円ちょっとで売ってるポータブルナビのゴリラのほうが安心して使える

もう少しでもいいから改良を期待したい。

でもナビ音声がトヨタ・レクサスと同じ音声になったのはGOOD！




短い試乗では分らない部分を体験できて非常に価値のある
テストドライブとなりました。


しかしお値段250万円！

高すぎる。

この前帰ってきたばかりのデミオですが
こんどは車検で旅立っていきましたｗ

代車はワゴンＲかスペーシアのOEMに
変更と聞いてたんですが、それが帰ってこず
現行デミオXD ツーリングになりました





細かな商品改良を重ねていると聞いていたのですが
確かに商品魅力がどんどん上がってきてると思います。

ディーゼルターボで低回転から鬼トルクでグイグイ登ります

ガソリンの軽快なフィーリングも好きだし
ディーゼルの鬼トルクもいいし

現行デミオ買う人はどっちにするか迷うでしょうね（笑）


コンパクトカー界の高級車になりつつあります。





せっかくの機会なのでこの車を使ってまた遊んでみたいと思います。

ただディーゼルで使用燃料が軽油なので間違わないようにしなければなりません。

久しぶりに壱岐






しかし壱岐は雨・・・
車はあまり乗れず



スーパーで買い出しして猿岩までちょっとドライブ



壱岐の観光名所「猿岩」ですが、
この猿岩、横から見たことがある人ってあんまりいないんじゃないかな・・・

なぜか急に猿岩の横からのお姿が見たくなったので
狭い道を通って横に回ってきましたｗ




うん、まったく猿には見えませんね

しかし自然にサルに見える岩ができるんだから
すごいもんだよな～







お肉も焼いてくれました
お魚とお肉を同時に頂く最高のぜいたくｗ




壱岐のお酒「横山五十」で乾杯



石田町にある重家酒造さんの日本酒です。
とてもフルーティーな味わいのお酒で私も好きなお酒です




福岡は都会になりすぎて空気は汚いし人は多いし
息苦しいし心休まりません。

定期的に島に渡りたくなります