Fukuokaのブログ一覧

久しぶりに壱岐






しかし壱岐は雨・・・
車はあまり乗れず



スーパーで買い出しして猿岩までちょっとドライブ



壱岐の観光名所「猿岩」ですが、
この猿岩、横から見たことがある人ってあんまりいないんじゃないかな・・・

なぜか急に猿岩の横からのお姿が見たくなったので
狭い道を通って横に回ってきましたｗ




うん、まったく猿には見えませんね

しかし自然にサルに見える岩ができるんだから
すごいもんだよな～







お肉も焼いてくれました
お魚とお肉を同時に頂く最高のぜいたくｗ




壱岐のお酒「横山五十」で乾杯



石田町にある重家酒造さんの日本酒です。
とてもフルーティーな味わいのお酒で私も好きなお酒です




福岡は都会になりすぎて空気は汚いし人は多いし
息苦しいし心休まりません。

定期的に島に渡りたくなります

出発したいのに猫ちゃんがどいてくれないｗ

こういうときにSUVは下に猫がおっても発見しやすい。
普通の車なら気がつかない

何気ない日常の中にも小さなドラマがある。

レンタルCD返却ついでに片道3km程度のドライブ



車をとめて、ただ車を眺める

車好きにとっては至福の時間

代車ハスラー（フレア クロスオーバー）に乗り出して
数日になりますが、驚きの連続です。

まず乗り込む時に鍵を開けるわけですが、
夜間はLEDポジション球やリアテールライトが
光ってあたりを照らしてくれるんですね！

ウェルカムライトってやつですか。



HPには特別記載はありませんでしたが、
これ標準装備なんでしょうか。

これが一番安いベースグレードだなんて信じられません。



はじめての体験です。（意味深ｗ）



そして次に驚くのが燃費



燃料タンク27Ｌしかないけど全然燃料減りません。

リッター10kmすら届かないことがあるインプレッサに乗るのが
バカバカしくなります。


そしてパワーの面も全く不満はありません。
夏のエアコンが必要な時期でも私が乗る分にはターボは不要
ということがよくわかりました。

そしてステアリングフィールも自然
適度に路面からの情報が伝わってくる気がするところあたりが
「さすがスズキ、わかってるなー！」って感じですｗ


乗り心地も初期型よりかなり改善されてるはず・・・です。
たしか記憶によると、初期型は乗り心地にかなり不満がありました。

正直、ハスラーはこの印象が強くて敬遠しがちな存在だった訳ですが、
改良後のモデルに乗ることができて、がらり印象が変わりました。

具体的に何がどう変わっているのかは分りませんｗ

まさかマツダ版は本家とチューニングが違う・・・
なんてことはないでしょう。

でも、まだ「満足」とは言えないかな。
ロングドライブも多分不向きな気がします。




しかし内外装のデザイン
中性的な車のキャラクター性が最高ですね。

そして数日間走らせても全然飽きてこない。
最後まで飽きなかったらこれは本物かも。


インプレッサ壊れたら次はこれに乗ろうかなと本気で思ってしまいますよね。
もっと欲を言えばセカンドカーでほしいです




ハスラーでのドライブはまだまだ続きます・・・

エアコン故障の連絡をディーラーに入れたら
すぐに代車の手配をしてくださいました。

マツダの神対応に感謝、感謝です。

新車保障ギリギリで助かったっす・・・



代車はスズキ ハスラー　のOEM車の
マツダ フレアクロスオーバーです。

エアコンめっちゃよく効く！
ここは天国か！



違いはエンブレムを付け変えたぐらいでしょうか。



てっちんホイールがいい味出してます




インテリアも、これがベースグレードだなんて信じられません。



オートエアコンにオートライト・ディスチャージヘッドライト
装備も完璧やないですかっ！！



アウトドアに便利そうな収納やアイテム満載です。

借りてる間にキャンプとかアウトドアは無理だけど
隣県ぐらいまでおでかけしてみたいな～と思ってます。


走りのほうも、ＳエネチャージのおかげかNAエンジン車だけど
なかなか快適に走ってくれてます。
ハイブリットカーみたいな制御が入ってるんですかね。

ただ車高が持ち上がってるので段差でグラングラン揺れますｗ
（これがなかったらマジでほしいｗ）

これを機会に少しハスラーのことを勉強、予習してから
おでかけしてみたいと思います。